b365

Tuyến tàu điện trên cao tự lái sử dụng làn đường rộng 4m, làm bằng thép nên có thể sản xuất hàng loạt tại nhà máy, giúp cho việc thi công dự án nhanh, chỉ khoảng 5 năm là hoàn thành. Trong khi đó, việc đầu tư metro theo cách tiếp cận hướng từ ngoài vào sẽ kéo dài hàng chục năm, tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm sẽ càng ngày càng gia tăng, đặc biệt là khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Sinlavong Khoutphaythoune nhấn mạnh sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với T.Ư Mặt trận Tổ quốc Việt Nam quan tâm, giúp đỡ và tạo điều kiện thuận lợi người Việt Nam làm ăn, sinh sống ở Lào.

“Mình đã lựa chọn đầu từ ngắn hạn và kết cục là lãi thì ít mà lỗ thì nhiều. Tiền dành dụm đã mất hết vì chơi chứng khoán. Trong khoảng thời gian “nghiện” chứng khoán, dao động của thị trường ảnh hưởng đến đời sống, cảm xúc của mình. Màn hình xanh đỏ, lên xuống của các mã chứng khoán quyết định tâm trạng của mình trong ngày hôm đó”.

Cùng cho ý kiến, đại biểu Tô Văn Tám (đoàn Kon Tum) đề cập tới vấn đề chế áp phương tiện bay không người lái. Ông đề nghị cần quy định rõ điều kiện chế áp là như thế nào, có được bắn hạ không?

Gần 6 giờ, đoàn rước long vị Cô vào bờ. Từ bãi biển đến chân núi của Dinh Cô, hàng chục ngàn người dân, du khách đứng 2 bên chiêm bái long vị Cô và cầu mong được an lành, gia đình hạnh phúc; ghe, tàu ra khơi thuận buồm xuôi gió, đầy ắp cá tôm. Đoàn rước long vị Cô đi trên cầu tâm linh được mô phỏng như tàu cá để cho mọi người chiêm bái.

Hình ảnh các thương hiệu VN ngày càng xuất hiện nhiều hơn ở các sự kiện lớn trên giới hay hàng hóa VN đã xuất đi thị trường toàn cầu không phải là câu chuyện mới. Thế nhưng trong thời gian gần đây, giữa bối cảnh kinh tế thế giới lẫn trong nước đối diện nhiều khó khăn thì vẫn có nhiều đơn vị nỗ lực vươn ra khắp năm châu.