kwin

Tương tự lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ sau một thời gian sử dụng cũng bị bám bẩn và cần được vệ sinh, thay thế. Theo các kỹ thuật viên bảo dưỡng, sửa chữa ô tô lọc gió động cơ ô tô nên vệ sinh sau mỗi 5.000 km và thay mới sau mỗi 20.000 km. Ngoài ra, cần chú ý theo dõi tình trạng của xe, nếu có một trong những dấu hiệu như xe chạy hao xăng, động cơ thường xuyên bị tắt đột ngột, nhanh nóng và điều hòa không đủ mát thì bạn nên lập tức kiểm tra lọc gió động cơ và vệ sinh hoặc thay mới.

Chụp màn hình Channel Nine

Vì thế, các em không còn tham gia các hoạt động sinh hoạt hè tại các nhà trường. Phần lớn những em vừa thi tuyển sinh 10 cũng chưa có kế hoạch học thêm hè nên thời gian rảnh rỗi sẽ khá nhiều.

Bên cạnh đó, nhiều người cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc, truy tìm và xử lý tài xế nói trên. Tài khoản Biên Cương Lê viết: “Đúng là xe này không vượt đèn đỏ vì thời điểm này đèn đã chuyển xanh. Nhưng đi qua giao lộ với tốc độ như này thì cần phải phạt nặng. Nhất là đang đi trong đô thị”. Đồng quan điểm, tài khoản Đăng Phương Linh cho rằng: “Tài xế này cần phải có biện pháp xử lý, hình phạt phải thích đáng và đủ sức răn đe. Không nghiêm thì sau này còn có người chết oan”.

Xin cảm ơn ông! 

Ông Điểu K'Tuyen (người dân tộc S'Tiêng, 50 tuổi ngụ H.Bù Đăng, Bình Phước) cho hay: "Tôi cũng là người thường xuyên vào rừng nhặt quả ươi bay hơn 10 năm nay. Cứ vào mùa, tôi thường men theo các cánh rừng nằm tiếp giáp với xã Phước Sơn và xã Đồng Nai để tìm và nhặt những quả già, chín rụng (được gọi là ươi bay - PV). Cây ươi mọc thẳng đứng, ít nhánh và cành, thông thường những cây có quả phải cao tầm 20 - 30 m, độ tuổi từ 20 năm trở lên, có cây đến hơn trăm năm tuổi, nếu leo trèo sơ sẩy là mất mạng như chơi. Chính vì thế, nhiều người đã dùng cách cưa cây để tận diệt. Bản thân là dân nhặt ươi, tôi không đồng tình với việc chặt hạ cây ươi như thế. Nếu ai cũng vào rừng chặt hạ thì làm gì còn ươi mà nhặt, chưa kể việc chặt hạ cây là bị cấm".