xổ số 1/10

Ở khu vực miền Trung và Tây nguyên giá heo hơi tăng tới 2.000 đồng tại Bình Định lên 62.000 đồng/kg. Tại Lâm Đồng tăng 1.000 đồng lên 65.000 đồng/kg cùng mức với các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh. Giá heo hơi thấp nhất cả nước là 61.000 đồng/kg tiếp tục duy trì ở Quảng Ngãi và Khánh Hòa. Các địa phương còn lại có giá phổ biến từ 62.000 - 64.000 đồng/kg.

Giang bận việc trường, cô em gái lấy chồng trên thành phố, thi thoảng mới tạt về. Chị Hưng vẫn ráng lo mọi việc. Chị bảo Giang yên tâm, vì chị vừa chăm bố đẻ tám sáu tuổi bị ung thư phổi nên chị biết cần phải làm gì. Nhưng rồi, khi Giang bớt bận hơn thì cha Giang cũng lặng lẽ bỏ lại thế gian mà về bên mẹ. Giang không khóc được. Cô mạnh mẽ lo hậu sự cho cha. Suốt những ngày đó, chị Hưng cũng tất tả lo mọi việc, chị xin được để tang ông.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại tình huống giao thông này sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra hết sức bất bình và phẫn nộ trước hành vi lái xe quá ẩu, tạt đầu xe khác bất chấp nguy hiểm, cùng thái độ vô trách nhiệm của tài xế xe bồn.

Bắt chuyến xe xuyên đêm để di chuyển hơn 350km từ Đắk Lắk đến TP.HCM vào rạng sáng nay, Nguyễn Thị Thùy Trang, học sinh Trường THPT Ea Súp (Đắk Lắk), chia sẻ em "hơi lo" trước phần thi năng khiếu. "Em đã học thuộc truyện và bài hát, cũng như tập múa nữa. Lý do em chọn ngành giáo dục mầm non là vì ban đầu em thích trẻ em và càng tìm hiểu thì càng thấy đam mê công việc đồng hành với các bạn nhỏ", Trang kể.

Nhìn dáng mẹ gầy khắc khổ in trên vách tường đá ong nham nhở, con gạt nước mắt làm tiếp bài tập còn đang dở dang. Bài học sớm mai là tập làm văn tả những cành hồng ủ sương tỏa hương trong nắng sớm, là những chú chim tự do bay liệng trên bầu trời, là những hằng đẳng thức mà cộng trừ nhân chia tìm y tìm x. Nhưng tìm mãi không thấy lối thoát nào cho những chông chênh đời mẹ, cũng chẳng có cành hồng nào ngát hương ủ tóc mẹ thơm nồng.

BĐ Hiếu.hct phân tích: "Tới giờ cao điểm xe đông dần, chạy chậm, gặp đèn đỏ phải dừng, khi đèn xanh chạy chưa được bao nhiêu chiếc xe thì lại gặp đèn đỏ. Xe bị dồn lại, nhích lên từng chút, nối đuôi nhau trên đoạn đường dài. Mở rộng đường hai bên thì quá tốn kém, nhưng cũng không tránh khỏi tình trạng kẹt xe khi mật độ phương tiện tăng. Làm thêm đường trên cao, giúp giảm mật độ xe lưu thông ở đường bên dưới là hợp lý, hiệu quả nhất".