M8M

Tìm đến nơi hai vợ chồng bà Xuyến đang ở, hình ảnh đầu tiên PV Thanh Niên chứng kiến là bà nhăn nhó đau đớn vì chân trái bị gãy, dùng nịt cố định tạm thời. Bà phải nhờ xe lăn hoặc chiếc ghế có lắp 4 bánh xe để di chuyển. Ông Huỳnh Văn Giới (49 tuổi, chồng bà Xuyến) thoa thuốc rượu lên chân vợ, muốn an ủi nhưng không thể nói thành lời, bởi một nửa lưỡi của ông đã phải cắt để điều trị bệnh ung thư quái ác.

Vụ việc này khiến không ít khách hàng Indonesia nghi ngại về dịch vụ bán hàng của hãng xe đến từ Trung Quốc, dù cho những mẫu xe của BYD phân phối được đánh giá khá cao. Hãng xe này mới đây cũng đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam thông qua phân phối 3 mẫu xe gồm: Seal, Atto 3 và Dolphin nhưng mặt bằng giá thuộc hàng cao nhất khu vực Đông Nam Á, bên cạnh đó hệ thống phân phối và mạng lưới trạm sạc của BYD còn rất hạn chế.

Dù vậy, mức độ trưởng thành của các doanh nghiệp chuyển đổi đổi xanh rất khác nhau. Doanh nghiệp lớn, niêm yết có nhiều lợi thế, nhưng còn rất nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ nhận thức chuyển đổi xanh còn ít. Điều này đòi hỏi sự chủ động từ phía doanh nghiệp và hỗ trợ từ cơ quan, ban, ngành.

Không chỉ đón cầu Rạch Đỉa mới, hàng vạn hộ dân đang sinh sống tại khu nam TP.HCM còn nhân ba niềm vui khi cầu Phước Long nằm trên đường Phạm Hữu Lầu, nối Q.7 với H.Nhà Bè cùng dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dự kiến cũng sẽ hoàn thành vào cuối năm. Thực tế, cầu Phước Long hiện hữu bắc qua kênh Rạch Đỉa có quy mô chỉ 2 làn xe, mặt ngang nhỏ hẹp, thì ngay cả không phải giờ cao điểm nhưng lưu lượng xe qua cầu rất đông khiến giao thông thường xuyên tắc nghẽn. Do đó, việc sớm thi công, hoàn thiện cầu Phước Long mới, đồng bộ cả 3 công trình trọng điểm sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm tải áp lực giao thông khu nam TP.HCM.

Nếu người dùng đánh giá Volkswagen Tiguan Allspace định giá bán khó tiếp cận, Skoda Kodiaq với những công nghệ và động cơ gần như giống hệt có thể là giải pháp thay thế với mức giá tương đương Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Peugeot 5008.

Bà Vũ Vân Anh - quản lý kênh phân phối giải pháp SME Huawei tại thị trường Việt Nam nhấn mạnh: "Huawei sẽ áp dụng mô hình phân phối đi theo chiến lược "lấy đối tác làm trung tâm" để xây dựng hệ thống kinh doanh cho khối SME. Dựa trên mục tiêu này, Huawei eKit sẽ làm nòng cốt để xây dựng các chính sách hỗ trợ riêng cho các đối tác phân phối trên 4 khía cạnh: chính sách phát triển đối tác, đổi mới liên tục sản phẩm, nguồn lực tiếp thị và nền tảng số chuyên biệt".