2025 06 23 st666zone

Có những chi tiết trên ô tô các tài xế, chủ xe nên dành thời gian kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế trước mỗi chuyến đi xa

Một lỗi nữa mà rất nhiều tài xế hiện nay thường mắc phải là dung sai tốc độ quá lớn khi di chuyển trên các làn đường. Nói một cách dễ hiểu, nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc thường có "tật xấu" chạy chậm, nhưng lại cố chạy trên làn trái (làn đường trong cùng, thường cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ cao hơn). Chẳng hạn như tốc độ tối đa ở làn trái trên một số đoạn tại cao tốc lên đến 120 km/giờ; tuy nhiên nhiều tài xế chỉ cho xe chạy khoảng 70 km/giờ, thậm chí 60 km/giờ.

Chương trình diễn ra với nhiều hoạt động thiết thực. Đó là, khánh thành công trình thanh niên "Ánh sáng biên cương" với 40 trụ đèn năng lượng mặt trời trên tuyến đường tuần tra biên giới dài 1,6 km; trao 50 phần quà cho người dân xã Lộc An và cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng Lộc An; tặng 100 lá cờ Tổ quốc, 50 bộ đồ thể thao và 800 quyển vở cho học sinh xã Lộc An. Tổng giá trị các hoạt động của chương trình khoảng 105 triệu đồng.

"Chúng tôi xin được nhắc lại với đồng chí Tô Lâm sự ủng hộ và tình đoàn kết của chúng tôi, cùng với ý chí kiên định tiếp tục tăng cường mối quan hệ anh em không thể phá vỡ đã kết nối hai nước Cuba và Việt Nam. Chúng tôi xin được gửi tới đồng chí cái ôm của tình hữu nghị và lời chào trân trọng nhất", thư ghi rõ.

Trên thực tế, các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc không hề kém cạnh. Họ đã giới thiệu các tính năng tự lái tiên tiến, vượt qua Tesla. Hai tập đoàn Trung Quốc Baidu, Huawei đang cung cấp các hệ thống tự động cho nhiều hãng xe trong nước,và Baidu còn hợp tác với cả Zhejiang Geely, thành lập liên doanh Jiyue, để sản xuất taxi robot.

Chúng tôi có mặt tại rừng phòng hộ Bù Đăng để ghi nhận "bãi chiến trường" mà những người săn ươi để lại. Trên con đường thảm nhựa từ UBND xã Đồng Nai, chúng tôi qua chốt kiểm lâm địa bàn xã Đồng Nai - Phước Sơn (thuộc Ban Quản lý rừng phòng hộ Bù Đăng, tỉnh Bình Phước), rồi theo con đường đất dài khoảng 2 km là đến khu vực rừng đệm. Ngay bìa rừng có vô số lối mòn để vào rừng săn ươi. Chạy theo một lối mòn khoảng 300 m, chúng tôi bắt gặp rất nhiều cây ươi cổ thụ còn nguyên vẹn do những cây này không có quả. Đến một khu vực khá rậm rạp, chúng tôi phải dừng xe, lội bộ theo dấu vết mà những người săn ươi để lại.