69vn

Anh Thành (24 tuổi) cho biết mình hay giao đồ ăn ở khu vực trung tâm TP.HCM. “Mỗi lần có đơn ở quán, nhất là vào mấy tháng nóng này thì thấy sướng, được ngồi hưởng máy lạnh, cũng không sợ mất xe. Dù buổi trưa quán đông khách, có đợi hơi lâu nhưng đợi trong không khí lạnh như vậy thấy cũng chịu", anh cười nói.

Đại diện các tàu nhận Quốc kỳ và cờ Hải quân tặng tàu các tàu vừa đưa vào biên chế

Bí thư T.Ư Đoàn, Chủ tịch T.Ư Hội Sinh viên Việt Nam, anh Nguyễn Minh Triết (thứ 2 từ bên phải) cùng đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà cho sinh viên tình nguyện tham gia Tiếp sức mùa thi tại điểm thi tốt nghiệp THPT ở Trường THCS Colette, Q.3 TP.HCM

"Những báo cáo trước đó cho thấy cấu trúc hình X chỉ xuất hiện trong lúc xảy ra tình trạng hỗn loạn trường địa từ", theo nhà nghiên cứu Fazlul Laskar của Đại học Colorado (Mỹ). Ông là tác giả báo cáo được công bố trên chuyên san Geophysical Research: Space Physics mô tả những quan sát bất thường.

Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của một hãng xe Nhật Bản, không có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa động cơ chạy trong 4 giờ và động cơ chạy trong 1 giờ. Điều này có nghĩa là việc mở nắp ca-pô ô tô ngay sau một chuyến đi dài có thể không cần thiết. Vị này cho biết thêm, khi mở mui xe thực chất chỉ giúp thoát nhiệt từ bề mặt động cơ, còn các bộ phận bên trong động cơ không bị ảnh hưởng quá nhiều. Bởi thực chất, động cơ ô tô đã được thiết kế với các bộ phận làm mát như bộ tản nhiệt, quạt làm mát, nước làm mát và các hệ thống làm mát khác… Do đó, nếu hệ thống làm mát hoạt động ổn định thì nhiệt độ động cơ ô tô sẽ vẫn ở mức lý tưởng. Bên cạnh đó, khi xe vận hành sẽ có luồng không khí lưu thông giúp giải nhiệt cho khoang động cơ.

Cuối năm 1983, cậu con trai của ông bà ra đời, được đặt tên là Vũ Xuân Đăng. Đầu tháng 5.1987, cậu con trai thứ 2 Vũ Xuân Khoa chào đời. “Thằng Đăng sinh ra lớn lên còn biết đến bố, qua mấy kỳ nghỉ phép. Em Khoa sinh được nửa năm bố mới về một lần và sau đó đi biển đảo Trường Sa, hy sinh”, bà Tần kể.