66win

Sau khi “quét mộ” cho bà sơ xong thì đoàn chúng tôi tự giải tán, mỗi nhánh nhỏ trong đại gia đình trở về nhà riêng và tiến hành “quét mộ” đối với những phần mộ còn lại trong dòng họ, người thân. Phía sau hè nhà ông bà nội tôi có khoảng 5 công đất trồng lúa mà ở cuối là bờ ruộng được đắp đất thật cao với bề ngang tầm bốn mét hơn, nơi đó có “giấc ngủ ngàn thu” của những người thân trong gia đình tôi: mộ phần của ông bà cố (ba mẹ của ông nội), ông Út (em của ông nội), bà nội, ba và cô Ba. Các công đoạn “quét mộ” ở đây cũng được tiến hành tươm tất như ở phần mộ bà sơ. Nhìn ông nội tôi chống gậy đi từng bước chậm chạp với mái tóc đã bạc trắng phơ phơ, còn tóc của cô chú tôi thì cũng “phai màu theo tháng năm”, đang quây quần “quét mộ” cho người thân nhân dịp “tết đến xuân về”, trông thật thương. Ông nội dặn chúng tôi khi ông mất, ông muốn được an nghỉ phía dưới chân – nơi phần mộ của ba mẹ ông và nằm bên cạnh phần mộ của bà nội tôi. Có chút gì đó nghèn nghẹn, cay cay nơi sống mũi cháu con!

Sang năm 2024, công ty bao bì đặt mục tiêu doanh thu thuần 1.944 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 223 tỉ đồng, tăng hơn 14% so với năm 2023.

Sau thời gian tạm hoãn, giải đấu Vietnam Championship Series 2024 Mùa Xuân (VCS 2024 Mùa Xuân) sẽ tiếp tục thi đấu trở lại với Vòng Chung Kết diễn ra từ ngày 03/04/2024. Theo đó, một số điều chỉnh trong thể thức thi đấu được thực hiện nhằm đảm bảo tiến trình và tính cạnh tranh của giải đấu, nhằm tìm ra nhà vô địch của giải đấu VCS 2024 Mùa Xuân.

Ông Bửu tin tưởng khu du lịch sinh thái Cổng Trời Đông Giang trở thành điểm đến hấp dẫn để thư giãn và khám phá vẻ đẹp thiên nhiên, là mô hình thúc đẩy du lịch sinh thái, tôn trọng vẻ đẹp tự nhiên, đa dạng sinh học của khu vực, bảo tồn môi trường...

Ngược lại, thị trường bất động sản Việt Nam đang hội tụ đầy đủ các yếu tố thuận lợi để tăng trưởng và duy trì lợi suất hấp dẫn như: cung luôn không theo kịp cầu, giá trị ổn định và tăng đều đặn qua thời gian, chủ sở hữu không phải chịu thuế tài sản hay thuế ngôi nhà thứ hai…

Tổng công ty Hàng không Việt Nam cho biết đang theo dõi sát tình hình việc phục hồi lại 7 chuyến/tuần từ 1.8. Còn đối với đề nghị thay đổi giờ bay tuyến TP.HCM - Cà Mau vào các ngày thứ sáu và chủ nhật, đơn vị này cho rằng hiện nay chưa có nguồn lực về tàu bay và slot để đáp ứng đề nghị.