xổ số cà mau ngày 30 tháng 10

Theo điều tra ban đầu, khoảng 1 giờ ngày 13.7, bà N.T.K.N (47 tuổi, ngụ xã Lộc An, H.Đất Đỏ) điều khiển xe máy lưu thông trên tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận hướng từ xã Lộc An đi xã Phước Hội.

Bộ GTVT vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ đề nghị bố trí vốn dự phòng ngân sách T.Ư năm 2024 để chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo bộ này, việc chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt này cần thiết và cấp bách. Tuyên bố chung VN - Trung Quốc trong chuyến thăm VN của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình ngày 12 - 13.12.2023 đã nhất trí thúc đẩy kết nối chiến lược phát triển giữa hai nước, thực hiện tốt kế hoạch hợp tác kết nối giữa khuôn khổ hai hành lang, một vành đai với sáng kiến Vành đai và Con đường giữa VN - Trung Quốc. Đồng thời, thúc đẩy kết nối đường sắt khổ tiêu chuẩn qua biên giới VN - Trung Quốc, nghiên cứu thúc đẩy xây dựng đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Hiện nay các DN nước ngoài đang có lợi thế khi tiền nhiều và vốn vay giá rẻ nên có nhiều lựa chọn ở thị trường VN. VN muốn thu hút dòng vốn phải chia sẻ lợi ích nhiều hơn so với trước đây.

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Bí thư Quân ủy T.Ư, chủ trì hội nghị. Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó bí thư Quân ủy T.Ư, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, điều hành hội nghị.

Theo bà Lý Kim Chi, việc bổ sung i ốt vào muối hay sắt, kẽm vào bột mì hiện nay chỉ nên mang tính khuyến khích, không nên bắt buộc trong khi hiệu quả mang lại không cao, các đối tượng tiêu dùng hiện nay cũng đa dạng, có sự khác biệt chứ không phải ai cũng cần i ốt hay bổ sung thêm sắt, kẽm. DN nào muốn quảng bá, hay giới thiệu đặc điểm sản phẩm của mình, thì chủ động bổ sung i ốt, sắt, kẽm vào. DN nào không cần thì thôi. Quy định như vậy sẽ linh động hơn, dễ dàng thay vì áp đặt bắt buộc phải bổ sung sẽ khiến DN gặp rất nhiều khó khăn.

Theo đó, vào thời điểm nhiều năm trước, chị Hồng Tuyên có cần gửi một túi quà đến địa chỉ gần nhà. "Chắc tiền cước ít quá, chỉ mười mấy ngàn đồng nên sau khi đặt đã bị 2 người tài xế từ chối. Lần đặt giao hàng thứ 3, anh shipper ấy xuất hiện. Khi nghe mình kể trước anh đã có 2 người hủy chuyến, anh ấy bảo: Đó giờ chạy hơn 3 năm, em chưa chê 1 cuốc nào, dù chỉ 5 - 10 ngàn đồng", chị Hồng Tuyên chia sẻ trên mạng xã hội.