xem đua ngựa

Mục tiêu, yêu cầu là hoàn thành khoảng 1.541 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành phố; thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035.

Ngành du lịch bị ảnh hưởng nặng nề của châu Á đang phục hồi, nhưng sự phục hồi hoàn toàn sẽ không xảy ra nếu không có thêm du khách từ Trung Quốc - thị trường du lịch quốc tế lớn nhất thế giới trước đại dịch Covid-19.

Việc gặp gỡ trực tiếp đồng nghiệp sẽ làm sáng tỏ tình hình. Ngoài ra, nếu nghiêm trọng, chị Nhật sẽ gặp sếp để chia sẻ, nhờ hỗ trợ.

Đầu thế kỷ 20, xe thổ mộ (phỏng theo kiểu xe ngựa của Pháp) là phương tiện giao thông rất phổ biến ở Sài Gòn, lên đến hàng ngàn chiếc. Người hành nghề "xà ích" (từ gốc tiếng Mã Lai nghĩa là điều khiển xe ngựa) phải thi và đăng ký xe ngựa. Trên xe ngựa phải có chuông và đèn (đốt bằng khí đá), gầm xe phải có bao đựng phân ngựa để không làm rơi vãi ra đường. Ngày đó, những chợ lớn như Bến Thành, Cầu Muối, Chợ Lớn… đều có bến xe ngựa. Bên hông chợ Tân Định có đường nhỏ tên Mã Lộ (nay vẫn còn) là nơi xe ngựa thường đậu để đón khách. Do xe ngựa phổ biến nên thời đó còn có những nghề liên quan như nghề xén lông ngựa, đóng xe ngựa, đóng móng sắt… Dọc rạch Nhiêu Lộc có bến Tắm ngựa. Ở Chợ Lớn (góc đường Hải Thượng Lãn Ông và Đỗ Ngọc Thanh) còn có kinh bến Tắm ngựa (nay đã bị lấp) là nơi nghỉ ngơi và tắm ngựa của dân chạy xe thổ mộ.

Là học sinh ở một trường tỉnh lẻ, không có nhiều điều kiện tiếp cận thông tin như những trường THPT chuyên tại các thành phố lớn, tại buổi trao học bổng, Vy chia sẻ muốn truyền động lực cho nhiều bạn bè khác có chung hoàn cảnh về khát vọng học tập và vươn lên trong cuộc sống.

t.l lê nguyễn