www i9BET iNFO

Đặc biệt, các quy định pháp lý mới và sửa đổi diễn ra sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu 2008-2009 có rất nhiều đòi hỏi với các tổ chức cung cấp dịch vụ tài chính, cộng với áp lực ngày càng tăng về chi phí do suy thoái kinh tế toàn cầu sau khủng hoảng như Covid-19, xung đột địa chính trị khu vực, đã tạo ra một nền tảng vững chắc cho các giải pháp RegTech có thể mang lại hiệu quả cho các đơn vị bị quản lý chứ không chỉ đơn thuần nhà quản lý.

Tình trạng này cũng xảy ra tương tự trên địa bàn Q.Tân Bình. Bà Lê Thị Thu Sương, Phó chủ tịch UBND Q.Tân Bình, cho biết chuyện bắt đầu từ việc thực hiện Quyết định số 141 của Chánh thanh tra Bộ Xây dựng về thanh tra hoạt động quản lý xây dựng nhà ở riêng lẻ có nhiều tầng, nhiều căn hộ trên địa bàn TP.HCM. Qua quá trình thanh tra, kiểm tra, ngày 26.12.2023, đoàn thanh tra đã có biên bản làm việc với quận trong đó có nội dung UBND Q.Tân Bình cấp phép xây dựng công trình có xây dựng tầng hầm là không phù hợp quy định do TP.HCM chưa có phê duyệt quy hoạch không gian xây dựng ngầm. Còn tại Q.10, theo ông Huỳnh Văn Tâm, Phó chủ tịch UBND Q.10, nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng cho tổ chức, cá nhân có nhu cầu xây dựng tầng hầm, UBND Q.10 đang xin ý kiến Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc xem xét hướng dẫn.

Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông dưới những cơn mưa chuyển mùa và sắp vào mùa mưa, CSGT TP.HCM khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông cần lưu ý:

Xét theo quy định từ Luật giao thông, trên các cao tốc tại Việt Nam hiện nay, các xe di chuyển với tốc độ tối thiểu từ 60 km/giờ và tối đa từ 80 đến 120 km/giờ (tùy đoạn và tuyến đường) sẽ không vi phạm luật. Tuy nhiên, về quy tắc giao thông, việc tài xế lái xe chạy chậm nhưng vẫn cố "ôm" làn trái là không phù hợp. Hành vi này không chỉ ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông của các phương tiện khác mà còn khiến nhiều tài xế phía sau có tâm lý ức chế.

Nếu như những mẫu xe điện hạng sang khác tập trung nhiều hơn vào trải nghiệm lái, BMW i7 gần như là lựa chọn duy nhất trong phân khúc sedan cỡ lớn thuần điện dành cho "ông chủ". Và với mức giá 7,2 tỉ đồng, mẫu xe này được đánh giá khá phù hợp với giới nhà giàu muốn trải nghiệm công nghệ mới trên ô tô điện hạng sang.

Chẳng hạn, ĐH Otago trao học bổng toàn phần bậc tiến sĩ, với mức sinh hoạt phí lên đến 30.696 NZD/năm. ĐH Canterbury cũng miễn học phí cho nghiên cứu sinh kèm theo khoản trợ cấp 28.000 NZD/năm. ĐH Công nghệ Auckland thì trao học bổng 25.000 NZD/năm cho nghiên cứu sinh tiến sĩ.