fh R vom hána á

Rồi những con rạch trước kia nay đã hóa thành sông, để mỗi lần về tôi lại thấy ngoác rộng hơn, cái rạch Rau Dừa đâu còn lá dừa giao nhau nữa, bởi những chiếc vỏ lãi com-pu-sít-te được gắn động cơ ô tô chạy với tốc độ cao, sóng vỗ ầm ào ngày đêm, rồi xâm thực mặn, nước biển dâng cao.

Với cảnh sắc cùng lịch sử văn hóa phong phú, Jinguashi được lựa chọn là một trong những di sản thế giới tiềm năng. Đến đây, bạn có thể ngắm hoa dã quỳ nở rộ trên ghềnh đá ven biển vào mùa hè hay ngắm hoàng hôn lãng mạn vào buổi chiều tà.

Trong phạm vi nghiên cứu riêng cho TP.HCM, PGS-TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu GTVT Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức, chia sẻ: TP.HCM hiện có khoảng 8 triệu xe mô tô, xe máy và hơn 1 triệu xe ô tô. Các loại xe này không chỉ gây ùn tắc, gây tai nạn giao thông mà còn tác động lớn đến sức khỏe của người dân qua vấn đề khí thải.

Đông bồng con ngồi xuống ghế. Chị không biết nói gì, thẽ thọt nhìn Nhiên như nhìn một vị thần. Chị sờ nhẹ lên bình sữa Nhung đặt sẵn ở bàn, những ngón tay mân mê thèm khát. Sữa của Nhiên mang tới, vắt ra từ bầu vú mồ côi. Đôi mắt chị không giấu được vẻ đói ngấu vụng dại. Chị chỉ muốn chụp lấy bình sữa. Mong ước không nén nổi bắt đầu tràn ra đuôi mắt, chảy thành dòng xuống mặt, đọng lại thành giọt nơi chiếc cằm nhọn hoắt.

Đêm 6.5.1954, đơn vị ông Nguyễn Kim Lung (Đại đội 38, Tiểu đoàn 215, Trung đoàn 98, Sư đoàn 316) là chủ công, cùng lực lượng của 3 tiểu đoàn khác, quyết tâm chiếm cứ điểm C2. Trước giờ nổ súng, bộ đội phải nằm chờ hiệu lệnh của bộc phá từ đồi A1, nên bị pháo địch gây thương vong rất lớn. Mãi đến 8 - 9 giờ ngày 7.5.1954, các đơn vị mới giải quyết xong cứ điểm C2. "Đại đội 35 của Tiểu đoàn 439 hy sinh hầu hết. Đại đội 38 tôi và 34 đi sau cũng thiệt hại nặng. Lúc ấy mình phải trèo lên xác anh em mà tiến, đau lòng lắm", ông Lung kể lại trong hồi ký.

Quan sát bức ảnh được mạng xã hội chia sẻ, nhiếp ảnh gia Cao Kỳ Nhân, hiện đang sống và làm việc tại TP.HCM cho biết vệt sáng trong ảnh xuất hiện khả năng cao do hiện tượng flare.