con tra 5

PV tiếp tục tìm đến một chủ cửa hàng bán hải sản khác ở KDL Hải Tiến và người này tỏ vẻ ngao ngán khi nhiều năm phải chịu cảnh "một cổ hai tròng". Người chủ cửa hàng hải sản này cho hay: "Mỗi cân (kg) cá thu, chúng tôi phải trích cho xe điện 50.000 đồng/kg, cua thì 100.000 đồng/kg; tôm hùm trích 120.000 đồng/kg. Vì phải trích cho xe điện nên chúng tôi buộc phải đẩy giá tăng cao và du khách phải chịu thôi. Việc này khiến các cửa hàng rất dễ mất khách. Xe điện không chỉ ăn tiền phần trăm khi khách mua hải sản mà còn ăn tiền đầu xe. Cửa hàng hải sản đầu mỗi vụ lại mua đầu xe, nếu muốn tài xế xe điện đó chở khách đến cửa hàng của mình thì phải cho từ 5 - 10 triệu đồng mỗi xe/vụ, tùy vào xe nào chở được nhiều hay ít khách".

Sau hơn 4 năm hoạt động, câu lạc bộ đã tổ chức nhiều động ý nghĩa, từ những hành trình trải nghiệm xe, các hoạt động, cuộc thi rèn luyện, nâng cao kỹ năng lái xe, đến những chương trình thiện nguyện phục vụ cộng đồng.

Tuy nhiên, tổ chức Kỷ lục Guinness thế giới ban đầu báo với công dân Pháp rằng cấu trúc cao 7,2 m của ông không đủ điều kiện được cân nhắc kỷ lục. Lý do là ông không sử dụng que diêm có sẵn trên thị trường.

Bên cạnh kỹ thuật cơ khí, công nghệ trên ô tô cũng đang phát triển với tốc độ chóng mặt trong những năm gần đây. Bằng chứng là ngày càng có nhiều tính năng tiện ích, an toàn hay hệ thống hỗ trợ lái mới xuất hiện trên các mẫu xe. Thậm chí, so với giai đoạn khoảng hơn 10 năm trước đây, hiện tại không ít tính năng từng được xem là "hàng hiếm" đã phổ biến hóa; thậm chí trở thành trang bị tiêu chuẩn trên cả những dòng xe phổ thông.

Nổi bật giữa trung tâm cabin là màn hình lớn có kích thước lên tới 15,6 inch, không chỉ đảm nhận chức năng giải trí mà còn là một “máy chủ” xử lý gần như toàn bộ các thao tác và tiện nghi trên xe. Đơn cử như muốn điều chỉnh vị trí gương chiếu hậu, người dùng cũng sẽ thao tác trên màn hình này, tương tự với cửa sổ trời. Điều này giúp xe giảm thiểu tối đa các nút bấm vật lý.

Các nhà nghiên cứu vào thế kỷ 18 đã phát hiện những tài liệu ghi chép trên giấy cói, nhưng nhiều nỗ lực giải mã chúng không thành công vì không thể chạm đến các cuộn giấy này.