789betvip

Với Đà Nẵng, lễ hội pháo hoa quốc tế sau 11 năm tổ chức (gián đoạn 3 năm do dịch bệnh Covid-19) không chỉ đem đến những "mùa vàng" bùng nổ du khách mà còn khắc họa rõ chân dung một "thành phố pháo hoa" tầm cỡ khu vực. Năm 2008, năm đầu tiên diễn ra DIFF, Đà Nẵng đón hơn 1,2 triệu lượt khách du lịch, đạt doanh thu hơn 810 tỉ đồng. Năm 2019, Đà Nẵng đón tới 8,6 triệu lượt khách du lịch, doanh thu đạt gần 31.000 tỉ đồng, tăng 38 lần sau hơn 10 năm. Năm ngoái, lượng khách lưu trú vào đêm chung kết pháo hoa ở thành phố biển là hơn 63.000 lượt người, trong đó có 19.000 lượt khách quốc tế.

"Một con cá chép giống có chiều dài khoảng 15 cm thuộc hàng tuyển được bán với giá trên 3 triệu đồng. Để nuôi được một con cá chép phi tần có phần kỳ cao, đuôi to và chiều dài khoảng 50 cm phải tốn hơn 2 năm. Loài cá này ăn cám chuyên dụng có nhiều dưỡng chất. Ngoài ra, nên bổ sung tôm làm thức ăn để cá lớn nhanh. Khoảng 3 ngày mình phải thay nước một lần để đảm bảo cá khỏe", anh Hôn chia sẻ.

Tình trạng trên cũng tương tự đối với người dân ở H.Tây Sơn (Bình Định). Thậm chí, vì quá bức xúc, cuối tháng 4.2024, nhiều người dân xã Tây Bình (H.Tây Sơn) đã chặn các xe ben của một doanh nghiệp chở vật liệu xây dựng phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam.

Luận án tiến sĩ này có tên "Lịch sử Việt Nam: Quá trình hình thành, phát triển và biến đổi lễ hội cung đình ở Huế từ năm 1802 đến năm 1945", được bảo vệ tại Hội đồng bảo vệ luận án tiến sĩ của ĐH Huế ngày 23.3.2018. Đây là đề tài do bà L.T.A.H, đang là tiến sĩ và giữ chức trưởng một đơn vị tại Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế, thực hiện.

"Cấu thành giá vé máy bay mà hành khách phải trả hiện nay bao gồm giá vé của các hãng và các giá, phí thu hộ do nhà nước quyết định. Phần này các hãng chỉ thu hộ rồi trả về cho nhà nước. Trong đề án tái cơ cấu gửi Chính phủ, Bamboo Airways cũng đã đề nghị Chính phủ xem xét giảm các giá, phí do nhà nước quy định mà hành khách phải chi trả hoặc DN phải trả, ít nhất trong giai đoạn từ nay đến 2024 khi thị trường hàng không nội địa phát triển rất ì ạch và thị trường quốc tế cũng chưa hoàn toàn phục hồi. Khi đó, các hãng cũng sẽ được giảm áp lực mà người dân cũng sẽ được hưởng lợi từ giá vé giảm", ông Lương Hoài Nam đề xuất.

"Giải pháp tối ưu là nhờ ngân hàng thu hộ, trích thu tài khoản khách hàng. Để làm được, điều kiện tiên quyết là có thông tin tài khoản, đơn vị miệt mài thực hiện nhưng kết quả vẫn rất thấp vì khách không hợp tác, ngại cung cấp. Ngay cả cán bộ cũng chưa nhiệt tình, hẹn nhiều lần", bà Võ Thị Huỳnh Trang chia sẻ.