M8M

Trên hầu hết các dòng ô tô phổ biến trên thị trường hiện nay, nắp ca-pô hay mui xe là bộ phận được thiết kế để che chắn, bảo vệ khoang động cơ, do đó có thể đóng/mở được. Tương tự khoang hành lý, việc đóng/mở nắp ca-pô ô tô là thao tác hầu hết các tài xế, người dùng ô tô thường thực hiện khi muốn kiểm tra, chăm sóc, bảo dưỡng các bộ phận, chi tiết trong khoang động cơ.

Thực tế, nhiều hãng xe hiện nay đang có xu hướng bỏ trang bị lốp dự phòng, hoặc chỉ cung cấp dưới dạng tùy chọn cho khách hàng có nhu cầu. Điều này làm nhiều khách hàng "sửng sốt" khi nhận xe mới nếu không tìm hiểu ngay từ đầu. Có 4 lý do chính đáng cho việc bỏ lốp dự phòng của các nhà sản xuất ô tô:

Khách rời đi, lúc ngó qua gương chiếu hậu thấy thằng nhỏ vẫn đứng dưới cổng nhà nhìn theo. Lần sau đến khách sẽ mang theo những chiếc kẹo ngọt ngào dúi vào tay thằng nhỏ. Xe trôi trên con đường hun hút, trên trời những chú chim mẹ đang vội vã bay về tổ. Khách chỉ còn ngửi thấy thứ mùi thơm dìu dịu của rừng…

“Do Tập đoàn Cơ khí hàng hải và Đóng tàu Daewoo đang đóng hai sà lan LNG và ba tàu Arc7 LNG cho Nga, cần phải kiểm tra các rủi ro”, nhà phân tích Lee Dong-heon của công ty chứng khoán Daishin Securities cho biết.

Sau 2 năm, Trung bắt đầu khởi sự kinh doanh riêng. Những ngày đầu còn khó khăn, Công ty JD & Co của anh có “trụ sở” là một băng ghế trong nhà để xe của một căn hộ ở TP.Lakewood (bang Washington).

TP.HCM được biết là địa phương đi đầu cả nước về việc đổi mới phương pháp dạy học, kiểm tra đánh giá học sinh nhưng kết quả thi tốt nghiệp THPT không cao, đứng thứ 20/63 tỉnh, thành.