missbet

Chị Nguyễn Hoàng Khánh Tiên, đang là chuyên gia phát triển cộng đồng cho các tổ chức phi chính phủ và tư vấn độc lập về thực hành kinh doanh có trách nhiệm cho doanh nghiệp tại Việt Nam. Chị có 12 năm làm việc trong lĩnh vực giảm nghèo đói, trao quyền sinh kế, giáo dục tài chính và phát triển thanh thiếu niên. Chị Khánh Tiên từng công tác 10 năm tại Tổ chức phi chính phủ Save the Children và hiện là thành viên Hội đồng quản trị Mạng lưới ung thư vú Việt Nam.

Chuyện về quê tránh dịch đã được báo nước ngoài đăng tải, bài viết của tác giả gốc Việt sinh sống ở châu Âu. Theo tác giả, những cuộc hành trình hồi hương ấy là “tha phương cầu thực trên chính quê hương mình” với giọng điệu hằn học làm biến dạng bản chất của nhiều việc đang diễn ra tại Việt Nam.

Tại dự án Hà Đô (Q.10, TP.HCM), giá cũng tăng mạnh kể từ sau tết âm lịch, mức tăng bình quân khoảng 500 triệu đồng/căn hộ. Ông Đ.N, một cư dân tại chung cư này, cho biết năm 2023 giá BĐS giảm thê thảm nhưng bước sang năm 2024 giá đã tăng trở lại. Tuy nhiên giá này không phải là đỉnh, giá cao nhất là thời điểm trước dịch Covid-19.

Ô tô điện ngày càng phổ biến trên thế giới và đang cho thấy những ưu điểm về chi phí sử dụng, thân thiện với môi trường… Tuy nhiên, giá bán khá cao so với các dòng xe chạy bằng xăng hay xe hybrid chính là rào cản khiến ô tô điện khó thuyết phục đại đa số khách hàng mua xe. Đây là thực tế đang diễn ra tại nhiều thị trường ô tô trên thế giới nhưng trong một vài năm tới có thể thay đổi khi nhiều nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực thu hẹp chi phí sản xuất để giảm giá bán ô tô điện.

Qua nắm tình hình trên không gian mạng, khoảng 17 giờ 30 ngày 25.6, Ban quản trị Fanpage Facebook Công an tỉnh Lai Châu phát hiện tài khoản "Đỗ Quân nd" đăng bài viết có nội dung: "Thành phố Lai Châu xuất hiện tình trạng bắt cóc trẻ em mọi người cảnh giác con em mình không cho đi khi không có người lớn đi kèm", sau ít phút tài khoản này đăng tin đã thu hút hàng chục lượt chia sẻ và bình luận của các tài khoản khác với tâm lý hoang mang.

Bà Julia Poliscanova, nhà phân tích cấp cao tại T&E, cho biết: "Có sự khác biệt rõ ràng giữa mục tiêu xe điện [EV] của các nhà sản xuất ô tô và chiến lược khoáng sản quan trọng của họ. Tesla và BYD đang đi trước hầu hết các công ty châu Âu, những người chỉ mới kịp 'thức tỉnh' trước thách thức về nguồn cung".