tha app *

Anh Phong (42 tuổi, ở Q.5) trong lúc chở con đi học về đã ghé lại xe há cảo của bà Nguyệt. Anh cho biết nhà ở gần đây và tiện đường nên thường khi đón con về, anh sẽ mua một phần để con ăn rồi đi học thêm. “Con gái thích xíu mại của bà lắm, nó bảo ăn hoài cũng không ngán. Ghé mua thường xuyên một phần vì thấy thương hoàn cảnh của hai cụ, nhưng mà phần lớn cũng là vì đồ ăn ở đây ngon thật”, anh Phong nói.

Điều này được thể hiện cách thiết kế tay lái dạng ống tích hợp màn hình LCD-TFT lớn, hiển thị đầy đủ các thông tin cơ bản như tốc độ, vòng tua máy, nhiên liệu. Màn hình này được che chắn bằng một mặt nạ nhựa ở phía trước tạo thành phần đầu xe. Trong khi đó, toàn bộ cụm đèn pha, đèn định vị và đèn xi-nhan trước tích hợp trên yếm xe. Đặc biệt, cặp đèn pha gồm hai bóng gương cầu đặt thấp thiết kế khá giống mẫu Yamaha R1.

"Đây là hệ đào tạo mà phần lớn bạn trẻ đều mong muốn theo học. Tuy nhiên, vì có ít suất học và thường các bạn phải tự tìm và thuyết phục doanh nghiệp đồng ý ký hợp đồng hệ này nên mức độ cạnh tranh khá cao. Đây không phải điều dễ dàng với sinh viên, đặc biệt là sinh viên quốc tế", tiến sĩ Tùng đánh giá.

* Bài viết thể hiện văn phong và góc nhìn của tác giả, một kỹ sư cầu đường đang sống và làm việc tại Hà Nội. Đóng góp bài viết, câu hỏi xin gửi về xe@thanhnien.vn hoặc thainguyenthanhnien@gmail.com

Gia đình ông Tèo sống trong ngôi nhà cấp 4 đã cũ, gần bị sập. Ông làm thợ hồ còn vợ ông là bà Đoàn Thị Bích Hà (43 tuổi) từng làm công nhân may. Hai vợ chồng có một đứa con gái năm nay học lớp 4. Bà Nguyễn Thị An

Phát cho biết sẽ thao tác trên máy tính bảng trong trường hợp thể hiện ý tưởng của khách hàng lên bản vẽ vì có thể chỉnh sửa dễ dàng hơn. Còn đối với việc vẽ lại những mẫu thiết kế đã được trình diễn trên sàn catwalk thì Phát sẽ dùng tay. Phát cũng cho biết thích vẽ tay hơn vì được cảm nhận màu sắc và nghệ thuật một cách rõ ràng, cầm tác phẩm cũng nhiều cảm xúc hơn.