w88 im

Mỗi ngày ông Giỏi phải chạy xe máy hàng chục cây số lên vùng cao Phú Yên để bán trứng gà dạo, bữa được bữa không. "Tôi đi bỏ mối trứng gà, rồi chạy lên vùng cao để bán trứng dạo, ngày nào kha khá thì kiếm 50.000 - 70.000 đồng. Chạy bữa ăn cho mấy đứa nhỏ còn khó, huống gì nghĩ đến chuyện lo học phí cho các cháu", ông Giỏi buồn bã nói.

Mặc dù vậy, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ cộng đồng mạng với nhiều tranh luận trái chiều. Một số cư dân mạng cho rằng, trong tình huống va chạm giao thông nói trên, lỗi chính thuộc về người phụ nữ lái xe máy sang đường.

Sau khi sự việc xảy ra, Khalifa cũng tweet trên X: "Buổi biểu diễn đêm qua thật tuyệt vời. Tôi không có ý thiếu tôn trọng đất nước Romania vì những gì vừa xảy ra. Họ rất nhẹ nhàng và để tôi đi. Tôi sẽ sớm quay lại. Nhưng lần sau sẽ không có điếu cần to đùng nào nữa”.

Khi kính xe bị mờ người dùng nên bật hệ thống điều hòa, từng bước điều chỉnh nhiệt độ để giảm mức chênh lệch với môi trường bên ngoài

Đến ngày 16.11, một nhóm nữ TTS người Việt khác tổ chức cuộc họp báo tại tỉnh Ehime để phơi bày số giờ làm việc bất hợp pháp mà họ bị chủ lao động cũ là Công ty Koshimizu Hifukukogyo bắt làm và đòi công ty trả tiền công cho số giờ làm thêm, theo Kyodo News. Theo hồ sơ công việc của nhóm TTS này, họ thường phải làm thêm quá 100 giờ mỗi tháng và Koshimizu Hifukukogyo đã không trả cho họ tổng cộng 27 triệu yen (hơn 4,7 tỉ đồng) cho số giờ làm thêm. Điều kiện làm việc khắc nghiệt đã khiến họ tìm tới một tổ chức phi lợi nhuận hỗ trợ người Việt tại Nhật vào tháng 8 và họ đã rời khỏi Công ty Koshimizu Hifukukogyo vào ngày 4.11.

"Nắng nóng nên anh em làm việc rất vất vả, mất sức. Cột điện này đòi hỏi công nhân phải lành nghề, sức khỏe tốt mới có thể làm việc trên cao cả ngày. Việc đưa các cấu kiện lên cao cũng rất phức tạp, có những thanh sắt nặng hàng tấn. Trụ điện lại được lắp ghép từ các ống thép tròn, rất khó di chuyển qua lại để thi công", anh Quang nói.