88/2021

Nghề tái chế nhựa đem lại lợi nhuận lớn cho người dân nơi đây bởi đi dọc ngôi làng những nhà cao tầng, biệt thự "mọc lên" san sát. Sống "nhờ" rác là vậy nhưng cuộc sống của người dân nơi đây cũng không sung sướng bởi mùi nhựa nồng nặc và ô nhiễm nguồn nước trầm trọng. Điều đáng lo ngại nhất là một số người dân Đông Mẫu vẫn giữ thói quen sử dụng nước giếng khoan, tiềm ẩn nguy cơ cao nhiễm các hạt vi nhựa.

Số liệu được Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như Hyundai Thành Công - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cho thấy, trong năm 2023 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tại Việt Nam chỉ đạt 51.028 xe, giảm 24.829 xe, tương đương gần 32,8% so với năm 2022.

Lãi suất tiết kiệm tăng mạnh nhất là ABBank với 1,6% ở kỳ hạn 24-36 tháng, lên mức 5,5%/năm; tăng 0,6% kỳ hạn 3 tháng lên 3,4%/năm; tăng 0,5% kỳ hạn 9 tháng lên 4,2%/năm. Hiện mức cao nhất ở ngân hàng này là 6%/năm kỳ hạn 12 tháng đối với hình thức gửi online. Kế đến MSB tăng 0,9% ở kỳ hạn 12-36 tháng tại quầy lên mức 5,1%/năm. Hiện mức cao nhất ở ngân hàng này là 5,4%/năm kỳ hạn 12-36 tháng online. Oceanbank tăng 0,8-0,9% kỳ hạn 6-9 tháng lên 4,8-4,9%/năm. Hiện mức cao nhất ở ngân hàng này là 6,1%/năm kỳ hạn 24-36 tháng cả tại quầy và online.

Atto 3 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.455 x 1.875 x 1.615 (mm), cùng chiều dài trục cơ sở 2.720 mm. Theo đó, mẫu xe này định vị ở phân khúc SUV/crossover cỡ trung (C-SUV), nằm giữa hai đối thủ xe điện của VinFast là VF 6 và VF 7, hoặc nhóm xe xăng như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Kia Sportage hay Ford Territory.

Chị Phạm Ngọc Anh (TP.HCM) cho biết: “Năm nào tôi cũng đến đây hành hương ít nhất hai lần, đầu năm đi xin lộc và cuối năm đi trả lễ. Nhất là gần đến những ngày cuối năm, dù có bận đến mấy tôi cũng phải thu xếp thời gian đến núi để bái Bà, tạ ơn Linh Sơn Thánh Mẫu đã ban cho một năm hanh thông, an lạc”.

Ủng hộ chủ trương kiểm soát khí thải xe máy càng sớm càng tốt, song TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch VN - nguyên Phó tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường, lưu ý cần tổ chức sao cho thuận lợi, nhanh, phù hợp với khả năng chi trả của từng địa phương. Đơn cử, nên xây dựng lộ trình thực hiện trước ở các TP lớn, bắt buộc phải có khung pháp lý, chế tài đảm bảo xe không đủ tiêu chuẩn thì không được lưu thông. Ở những vùng sâu vùng xa, có thể làm chậm hơn nhưng phương tiện đó khi di chuyển vào thành phố thì cần phải có dán tem kiểm định.