wc 2026

Màn hình giải trí Bravigo tích hợp nhiều chức năng hữu ích, trong đó có bản đồ định vị

Hà Nội công bố điểm thi vào lớp 10 vào cuối giờ chiều. Sau khi biết điểm là "đêm không ngủ" của không ít phụ huynh có con ở mức điểm "chấp chới" so với năm trước. Đề tài "nóng" nhất trên các nhóm dành cho phụ huynh Hà Nội từ chiều 29.6 đến nay là "điểm chuẩn", là chuyện đỗ - trượt của con.

Điều này có nghĩa là nếu người dùng đang đi nghỉ và muốn sao lưu ảnh của mình trên NAS hoặc truy cập nội dung bạn đã lưu trữ trên NAS, việc tắt router Wi-Fi không phải là lựa chọn tốt nhất. Đặc biệt, tắt router Wi-Fi không phải là lựa chọn nếu chúng ta sử dụng camera an ninh có thể xem từ xa qua internet. Mặt khác, khi người dùng trở về sau kỳ nghỉ, router Wi-Fi sẽ mất một lúc để bật, điều này có thể gây khó chịu.

Như Báo Thanh Niên đã đưa tin sáng ngày 13.5, một nhà đầu tư đã chính thức khai trương tuyến tàu cao tốc có hải trình từ Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP.HCM) đi Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Tìm đến một lão nông ở Tràm Chim, ông kể rằng, có lẽ từ xưa thiên nhiên đã gói ghém hạt lúa ngay trong lòng những cánh rừng hoang vu bạt ngàn, chờ con người đến khai mở và đánh thức để hóa thành những cánh đồng lúa bạt ngàn trĩu hạt. Minh chứng cho điều đó, là cho đến nay ven những cánh rừng ngập mặn nguyên thủy hay dọc lác đác nhiều nơi ở miền Tây vẫn còn đó giống lúa hoang (lúa rừng) bản địa, thường hay được gọi là cây lúa trời hoặc cây lúa ma…

Trước yêu cầu đòi tiền chuộc cao ngất ngưởng của cướp biển, chủ tàu Hoàng Sơn Sun phải kéo dài thời gian thương lượng suốt gần 8 tháng mới chốt được con số 2,5 triệu USD để chuộc thuyền viên. Do đó, thuyền bộ của con tàu cũng trải qua 242 ngày sinh tử, bị giam cầm trong hang ổ hải tặc. Để đánh dấu biến cố, máy trưởng Bùi Thái Hùng đã cắt luôn bộ râu yêu thích vốn là "đặc trưng" của biệt danh "máy trưởng Hùng râu". "Cũng như tôi, nhiều anh em thủy thủ khác bị chúng tra tấn để gây áp lực đòi tiền chuộc. Chúng tôi đã trải qua những ngày kinh hoàng nhất trong cuộc đời mình, nhiều anh em sốc tới mức không đi biển nữa. Nhưng đa số vẫn trở lại tàu đi biển vì cuộc sống mưu sinh và bởi đó là cái nghề vận vào đời mình như cái nghiệp rồi", máy trưởng tự sự.