bảng xếp hạng bóng malaysia

Những thực tế trên đã khiến kinh tế toàn cầu khó càng thêm khó. Kết quả, hầu hết định chế tài chính, tổ chức nghiên cứu và các tập đoàn tài chính uy tín đều hạ mức kỳ vọng về tăng trưởng kinh tế của thế giới trong năm 2023 kèm theo các dự báo đầy ảm đạm.

TP.HCM: Tòa án nhân dân Q.7 trả lời đơn của bà Trác Thị Hồng Chi (ngụ số 88, khu C Âu Dương Lân, P.3, Q.8); Thanh tra TP.HCM trả lời đơn của ông Lê Thanh (ngụ số 1016 Nguyễn Xiển, P.Long Bình, TP.Thủ Đức); Văn phòng UBND TP.HCM trả lời đơn của ông Trần Văn Phước (ngụ số 16/13, tổ 2, KP.Long Bửu, P.Long Bình, TP.Thủ Đức) và một số người dân khác có tên trong đơn; UBND Q.Tân Bình trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Thành và ông Nguyễn Văn Đạt (ngụ 870/31/15C Lạc Long Quân, P.8, Q.Tân Bình); UBND P.1, Q.10 trả lời đơn của bà Lê Thị Như Phương (ngụ 526/22E Lê Hồng Phong, P.1, Q.10); Công an P.3, Q.Gò Vấp trả lời đơn của ông Lê Nhựt Tiên (ngụ số 1 Nguyễn Văn Công, tổ 102, P.3, Q.Gò Vấp); UBND TP.Thủ Đức trả lời đơn của ông Nguyễn Ngọc Long (ngụ số 3, đường Long Phước, KP.Long Đại, P.Long Phước, TP.Thủ Đức); UBND Q.Bình Tân trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Minh Hương (ngụ số 546 Tân Kỳ Tân Quý, P.Bình Hưng Hòa, Q.Bình Tân).

Đáng nói, theo nhiều cư dân mạng, vụ việc nói trên không phải trường hợp cá biệt. Bởi lẽ, thời gian qua đã xuất hiện nhiều tình huống tương tự và hầu hết các khu vực đường lánh nạn trên đèo Hải Vân đều trở thành điểm “cắm trại” ưa thích của nhiều người. Facebook Vi Nguyen viết: “Thật, hôm em lên đèo Hải Vân muốn dừng lại đoạn này mà không có chỗ. Nhìn các 3-4 chiếc khác đậu ở đường tránh nạn em ngả mũ bái phục các bác ấy luôn”. Tài khoản Vĩ Nguyễn Hùng: “Chuyện thường phố huyện rồi. Chiều nào cũng cả bầy xe kéo nhau vào đấy chụp ảnh, vệ sinh. Không hiểu ý thức giao thông kiểu gì. Đề nghị cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, dẹp ngay vấn nạn này, nếu không sớm muộn cũng xảy ra thảm họa”.

Chị Dung (25 tuổi), một khách hàng của quán cũng cho biết chị không đồng tình việc bất kỳ quán ăn nào có sự phân biệt giữa khách và shipper. Theo chị, ai đến trước làm trước, ai đến sau làm món sau. “Thậm chí, nếu mình có được ưu tiên trong những trường hợp như vậy, bản thân mình cũng cảm thấy không thoải mái", thực khách nêu quan điểm.

Đáng nói, nhiều tài xế còn cho xe đậu gần trụ đèn tín hiệu giao thông, vạch dừng chờ đèn xanh đỏ, gần giao lộ và đoạn đường cua. Người đi xe gắn máy không còn chỗ đứng chờ đèn tín hiệu đành phải lấn làn ô tô để chờ đèn xanh, rất nguy hiểm. Chưa kể, không ít tài xế lái xe ra vào và cho xe lùi đột ngột, có lúc mở cửa xe bất cẩn cũng khiến người đi đường gặp họa. Người dân ở khu vực này phản ánh trên thực tế đã từng xảy ra nhiều vụ tai nạn có liên quan đến hành vi dừng đậu tại khu vực này.

Tâm sự với tôi, bà San cười nói quán được ông bà mở sau 1975 vài năm, tính tới nay ngót nghét cũng gần 45 năm. Hồi trước, gia đình bà cũng bán món cơm tấm này, mới mười mấy tuổi đã phụ mẹ bán. Sau khi lấy ông, bà quyết định bán cơm, theo nghề truyền thống của gia đình. Cứ như vậy, xe cơm hiện diện trên góc đường quen thuộc này hàng thập kỷ qua.