nnn RRR danncit

Trong bối cảnh chuyển đổi xanh, Net Zero trở thành định hướng chiến lược của các ngành kinh tế, đặc biệt là ngành Kiến trúc và Xây dựng. Với các yêu cầu cao về tính bền vững, thân thiện với môi trường, đặc biệt là những yêu cầu "xanh hóa" trong sản xuất, kinh doanh… các doanh nghiệp trong ngành cần có kế hoạch cụ thể để vừa phải phát triển kinh doanh vừa thể hiện nghĩa vụ và trách nhiệm đối với xã hội.

Dù sở hữu nhiều tính năng ưu việt, Subaru EyeSight cũng chỉ là những tính năng hỗ trợ thêm cho người lái, không phải là một hệ thống có thể bảo đảm an toàn tối đa trong mọi tình huống. Người lái luôn phải chủ động trong các tình huống khi tham gia giao thông, không thể hoàn toàn phó thác sự an toàn của mình vào “tầm nhìn” của camera và đặc biệt luôn làm chủ tay lái cũng như chân ga, chân phanh trong các tình huống lái xe.

Ở gia đình của Thư, ba là người thường nói lời nhẹ nhàng còn mẹ thì lại hay la rầy, nhưng cô nàng vẫn hiểu được rằng đằng sau những la mắng đó là sự quan tâm và tình thương vô bờ bến. “Sau mỗi lần rầy la, mẹ sẽ nấu những món ngon để bù lại hoặc âm thầm giúp đỡ con. Mẹ mình ít nói, nhưng hay để ý đến cử chỉ, thay đổi nhỏ của người thân. Mẹ luôn thể hiện tình thương, sự quan tâm một cách âm thầm ít khi nào bộc lộ ra, bề ngoài thì tỏ vẻ không quan tâm nhưng sâu bên trong lại yêu chiều hết mực”, Thư chia sẻ.

“Mỗi ngày mình bán được 800 cây xúc xích. Mình chọn món ăn này vì cảm thấy nó có hương vị phù hợp với đại đa số người Việt. Mình mua bếp điện chuyên dụng có giá hơn 2 triệu đồng. Bếp điện có chức năng làm nóng phần sỏi để nướng xúc xích. Cuối ngày mình sẽ vệ sinh thật kỹ sỏi và sử dụng lại vào hôm sau. Mình kỳ vọng món này sẽ bán được lâu dài, vì xét về hương vị nó tương tự cá viên chiên”, Thanh nói.

Sáu năm làm công việc được cho là kén nữ giới, tới giờ chị Chi còn nhớ những giấc ngủ chập chờn trên taxi lúc nửa đêm. Và cả những lúc bị một số khách buông lời trêu chọc khiếm nhã khiến chị phải cố nén nước mắt. Thấy công việc lái xe cho các tour du lịch ổn định hơn, chị quyết tâm học, thi bằng lái xe lên hạng D để chuyển sang lái xe khách 16, rồi 30 chỗ.

Hùng kể thêm sau khi thua 1, 2 trận đầu tiên cảm thấy "nhức đầu nhẹ nhẹ". Tuy nhiên, dần dà theo từng ngày, số tiền thua độ gấp cả chục lần thu nhập hàng tháng. Trong đó, có cả tiền mượn đồng nghiệp, cầm xe máy nên cảm giác hoang mang tăng dần. "Có lúc xây xẩm mặt mày khi một đêm thua cả 3, 4 trận", Hùng nói.