thoại

"Gần 1 năm bám trụ mở đường, mỗi ngày, chúng tôi đều nhận được tin có bộ đội hy sinh. Ám ảnh vô cùng. Nhưng, tất cả đều luôn động viên nhau phải cố gắng bám đường, thông tuyến để sớm hoàn thành công việc mà các chiến sĩ đang thực hiện còn dang dở", già Arâl Alất kể lại hồi ức cũ.

Việc bán tháo STB sau khi xuất hiện tin đồn ông Dương Công Minh - Chủ tịch Hội đồng quản trị Sacombank - bị cấm xuất cảnh. Ngay sau đó, Sacombank đã bác bỏ thông tin này và đến chiều cùng ngày, Bộ Công an cũng thông tin đến hiện tại không có việc cấm xuất cảnh đối với ông Dương Công Minh.

Một số người đỡ nắp ca-pô xuống sát khoang động cơ sau đó dùng lực tay để ấn xuống. Số khác thường đỡ nắp ca-pô ô tô xuống, cách 15 - 20cm, sau đó cầm ở mép nắp ca-pô đẩy nhẹ để nắp ca-pô đóng sầm lại. Cả hai cách làm này đều giúp người dùng ô tô dễ dàng đóng nắp ca-pô ô tô lại. Vậy cách làm nào được cho là đúng và về lâu về dài không làm hư hỏng bề mặt nắp ca-pô?

Một trong những kinh nghiệm để Châu làm tốt bài trong kỳ thi vừa qua là luôn chú trọng học các kiến thức nền trong sách giáo khoa, trước khi nghĩ đến các kiến thức nâng cao. Bước vào phòng thi, em luôn tạo cho mình tâm trạng thoải mái, không chịu áp lực.

Phát biểu chỉ đạo tại kỳ họp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết, Thanh Hóa hội tụ đủ 3 vùng địa lý, có đầy đủ các loại hình giao thông, cùng với lợi thế "biển bạc, rừng vàng", nên rất thuận lợi cho phát triển kinh tế đa ngành, đa lĩnh vực.

"Cứ gỡ chỗ này lại vướng chỗ khác. Không chỉ vậy, khi phát sinh các vướng mắc, sở ngành, địa phương thường không chủ động giải quyết mà phát công văn hỏi các nơi liên quan, thậm chí hỏi T.Ư, rất mất thời gian. Do đó việc tháo gỡ khó khăn cho các dự án thường không triệt để mà chỉ tháo gỡ được từng phần, dẫn đến không giải quyết được tận gốc vấn đề, những khó khăn của dự án, của doanh nghiệp vẫn còn hiện hữu", vị này than thở.