66win

Cụ thể, CSGT TP.HCM sẽ tập trung vào các lỗi điều khiển xe thành đoàn; đi không đúng phần đường, làn đường quy định; đi vào đường cấm; gắn biển số không đúng quy định; gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp; chạy quá tốc không; không giấy phép lái xe...

Thạc sĩ Phạm Doãn Nguyên cho biết đến thời điểm này các trường ĐH có thể theo dõi tổng số nguyện vọng thí sinh đã đăng ký vào trường. Tuy nhiên, chi tiết nguyện vọng từng ngành theo từng phương thức cụ thể phải đợi sau ngày 30.7. Đến thời điểm này, thí sinh đăng ký nguyện vọng vào trường trên hệ thống của Bộ GD-ĐT đã đạt khoảng 80-90%.

Tại các thông báo chấm dứt hợp đồng, Sở GTVT TP đã nêu rõ các nội dung vi phạm mà nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án không thể khắc phục được trong thời hạn 90 ngày và khoảng thời gian trước thời điểm ban hành thông báo chấm dứt trước hạn hợp đồng BOT đã ký kết. Ban Giao thông cũng đã nhiều lần làm việc với nhà đầu tư để cung cấp báo cáo tình hình thực hiện, pháp lý, hồ sơ đối với các khối lượng đã thực hiện. Song, nhà đầu tư và doanh nghiệp nhiều lần xin gia hạn, kéo dài thời gian thực hiện với lý do tài liệu bị thất lạc. Các nhà thầu không đáp ứng đầy đủ thông tin để lập hồ sơ quyết toán theo quy định và không thể hiện khả năng phối hợp nhằm đạt được thỏa thuận về chấm dứt hợp đồng BOT đã ký kết. Điều này làm kéo dài thời gian thực hiện, ảnh hưởng đến việc triển khai thực hiện tiếp dự án.

Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam (Bộ VH-TT-DL), đánh giá: "Nha Trang đang vươn mình trở thành một đô thị du lịch biển hấp dẫn du khách trong nước và quốc tế, là cửa ngõ, trái tim của khu vực duyên hải Nam Trung bộ và Tây nguyên với hệ thống kết cấu hạ tầng ngày càng đồng bộ. Có thể nói, Liên hoan Du lịch biển Nha Trang đã trở thành điểm hẹn, góp phần tôn vinh, quảng bá sâu rộng nét đẹp, tiềm năng, thế mạnh của "Xứ Trầm - Biển Yến", thu hút khách du lịch và nhà đầu tư trong nước và quốc tế, đóng góp thiết thực vào phát triển kinh tế - xã hội địa phương".

Đối với người khác, nhìn qua hai lĩnh vực này có vẻ không liên quan đến nhau, nhưng với tôi, hai lĩnh vực này đều xuất phát từ một gốc rễ sâu thẳm là sự duy mỹ của nghệ thuật. Dù là đắm chìm trong thế giới ngôn từ hay say mê trong không gian của những bản vẽ và kích thước nguyên liệu trang sức thì đó đều là những khát vọng cháy bỏng của tôi. Con đường nghệ thuật, bất kể là lối rẽ nào, cũng là con đường hạnh phúc mà tôi tha thiết dành cả cuộc đời mình theo đuổi.

Xóm Ruộng có hơn 20 nóc gia, nhà cách nhà một tầm ới. Có lần, chú sáu đem xị rượu đế rủ ba tôi lai rai. Nhà chú sáu mới có chuyện buồn nên ba tôi dù ít nhậu cũng tiếp đãi chu đáo. Ngặt nỗi nhà hết mồi, ba tôi bí quá ra sau hè bắt con gà mái ấp, trụng nước sôi, nấu cháo chuối ghém. Má tôi qua ngoại chưa về, tôi chỉ len lén nhìn, bụng dạ lo lo. Rồi thì má về, cuộc nhậu đang giòn giã. Má không nói gì, ra sau hốt luôn ổ trứng vô luộc cho tôi “hưởng sái”. Ba tôi chậc lưỡi: “Người ta ăn còn, mình ăn hết”, tính toán gì ba cái chuyện cỏn con. Còn má tôi thì nhìn ba nguýt dài đuôi mắt: “Chú sáu bây, có bận mần thịt con chó, rút vách lá thui đãi ba bây nhậu, con gà mái ấp nghĩa lý gì”.