Hcm111

Mặc dù vậy, cũng không ít người cho rằng, trong tình huống giao thông nói trên, tài xế xe tải cũng cần rút kinh nghiệm, không nên lái xe với tốc độ chậm nhưng lại chạy trên làn ngoài cùng trên đường, cho phép các xe chạy tốc độ cao. Facebook Thuyet Nguyen viết: “Không bênh vực xe nào, nhưng thật sự rất khó chịu khi nhìn xe tải đi lù lù phía trước trên làn tốc độ cao nhất mà lại cứ đủng đỉnh”. Tương tự, tài khoản Đoàn Hiếu góp ý: “Xe tải đi tốc độ thấp thì đi vào làn bên phải, đằng này cứ chình ình ở làn giữa làm bao nhiêu xe con phải vượt bên phải. Âu đây cũng là bài học cho việc các phương tiện tham gia giao thông về sau”.

Còn nhiều lắm những bệnh nhi nghèo đang bám trụ ở Bệnh viện Ung bướu TP.HCM, các em đến từ các vùng miền khác nhau nhưng cùng chống chọi với đủ căn bệnh ung thư quái ác. 

Chị T.Q, có con thi vào Trường THPT Phan Đình Phùng, cho hay so với điểm chuẩn năm trước, con chị thiếu 0,25 điểm. "Đau tim" và "không thể ngủ" là chia sẻ của chị Q. sau khi biết điểm thi của con. Chị lùng sục tất cả các nhóm dành cho phụ huynh, học sinh (HS) Hà Nội để hóng thông tin phân tích điểm thi. Bất cứ ai nói có dữ liệu điểm, chị đều nhờ để dự đoán khả năng đỗ - trượt của con mình.

Hiện nay, không chỉ có những dòng ô tô hạng sang, nhiều mẫu xe hơi phổ thông cũng được nhà sản xuất trang bị chìa khóa thông minh, kết hợp nút đề khởi động (Engine Start Stop). Các loại chìa khóa này thường được gắn pin để hoạt động. Vì vậy, sau một thời gian sử dụng (khoảng từ 1 - 2 năm), pin gắn trên chìa khóa sẽ cạn kiệt dần khiến chìa khóa có dấu hiệu chập chờn, khó nhận sóng hoặc hết pin không thể khởi động xe như bình thường.

Dũng chia sẻ, việc làm và tạo thu nhập cho NKT vẫn luôn là vấn đề nổi cộm ở Việt Nam. Hiện một tỉ lệ lớn NKT vẫn đang thất nghiệp, số người có việc làm thì công việc bấp bênh. NKT thiệt thòi đủ đường, bản thân là NKT nên Dũng đồng cảm và thấu hiểu những khó khăn này.

Tại TP.HCM, đã có nhiều cơn mưa kéo dài và nhiều ngày có mưa liên tục, trời dịu mát hẳn trong nửa sau tháng 5. Thế nhưng, lượng điện tiêu thụ thì chưa thấy dấu hiệu giảm. Dữ liệu của Tổng công ty Điện lực TP.HCM (EVNHCMC) cho thấy, tổng sản lượng điện tiêu thụ toàn TP.HCM từ ngày 1.5 đến 16 giờ ngày 31.5 là khoảng 2,857 tỉ kWh; trong khi 30 ngày của tháng 4, con số này là hơn 2,803 tỉ kWh. "Hóa đơn điện tháng 5 không bằng thì tiến, chứ không có ít hơn", chị N.H, một người dân TP.HCM, khẳng định.