lịch trực tiếp cầu lông

Khoảng 2 năm nay và đỉnh điểm là thời điểm Tết vừa rồi là sự sụt giảm lượng khách chưa từng có khiến chị Oanh không thể cầm cự với giá thuê ki ốt hơn 30 triệu đồng/tháng. Chị tính, tình trạng này kéo dài lâu ngày chị sẽ phải trả lại mặt bằng thuê ở chợ tìm cách khác để kinh doanh. Bởi "nồi cơm" của cả nhà đều trông chờ vào sạp thời trang này của chị.

Đề nghị cơ quan chức năng khơi thông, nạo vét cống tại khu vực này.

Lê Đức Phú (36 tuổi), làm việc tại 295 Phạm Văn Đồng, Q.Gò Vấp, TP.HCM, cho biết sinh năm 1988. Phú cảm thấy lo lắng khi nhìn thấy trên mạng xã hội những bài viết có nội dung cho rằng năm 2024, những người sinh năm 1988 như anh sẽ gặp xui xẻo vì rơi vào năm tuổi cũng như phải đón nhận "tam tai cuối"…

Ông Nguyễn Ngọc Thắng (ở xã Hành Dũng) cho biết cách đây 6 năm gia đình ông mua 117 m² đất với giá 520 triệu đồng, sau đó xây nhà cho người khác thuê để buôn bán. Hiện ngôi nhà này trong diện phải giải tỏa để xây dựng cầu Hành Dũng - Hành Nhân. "Giá bồi thường nhà của tôi chỉ có 205 triệu đồng cho 117 m². Ngoài bồi thường tiền, tôi được nhà nước cấp một lô đất tái định cư. Về bố trí đất tái định cư tôi không thắc mắc nhưng giá bồi thường như vậy là quá thấp, mong cơ quan chức năng xem xét, nâng giá bồi thường nhằm giảm thiệt hại cho người dân", ông Thắng nói.

Thật khó tin là chỉ vài năm về trước, công nghệ Ray Tracing (dò tia) được xem như trải nghiệm “thượng lưu” mà ít có cấu hình máy nào có thể đáp ứng. Giờ đây, công nghệ này đã trở nên rất phổ biến và dần được tiếp cận một cách rộng rãi. Càng ngày, đội ngũ phát triển game toàn cầu càng “mạnh tay” đẩy mạnh chất lượng đồ họa mà không phải lo lắng đến hạn chế của thiết bị đầu cuối, khiến chất lượng hình ảnh của các thế giới trong game ngày càng lộng lẫy, cuốn hút và gần với đời thực hơn bao giờ hết.

Đề xuất kiểm định khí thải đối với xe máy từng được Bộ GTVT đưa ra trong dự thảo luật Đường bộ (cũng tách một phần từ luật Giao thông đường bộ năm 2008) do cơ quan này chủ trì soạn thảo. Bộ GTVT dẫn báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Tính đến cuối năm 2021, cả nước có hơn 68 triệu xe mô tô, xe gắn máy; riêng tại Hà Nội có khoảng 6 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe cũ sản xuất trước năm 2000.