g88

Ông Ketut Ariadi Kusuma, Trưởng nhóm Tài chính, Cạnh tranh và Sáng tạo của Ngân hàng Thế giới (WB) tại VN, cho biết WB ước tính việc nâng hạng TTCK có thể mang lại 25 tỉ USD vốn đầu tư mới từ các nhà đầu tư quốc tế vào thị trường VN cho tới năm 2030, với một số điều kiện, như VN phải được nâng hạng bởi cả FTSE Russel và MSCI. Cạnh đó, VN phải xem xét giải quyết các vấn đề về giới hạn sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài (FOL) và tiếp tục cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước lớn. Giải pháp bao gồm cải thiện công bố thông tin, tăng tiếp cận với các cổ phiếu đã đạt đến giới hạn và quan trọng nhất là tăng giới hạn sở hữu nhà đầu tư nước ngoài.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định:

Nhìn chung, sau 3 ngày liên tục cầm lái dàn xe X-Series, có lẽ chúng tôi đã phần nào tìm thấy đáp án cho câu hỏi đặt ra từ đầu hành trình. Rằng dù SUV hay sedan, chỉ cần là xe của BMW thì vẫn còn đó nguyên vẹn thứ DNA thể thao đặc trưng. Đó cũng là yếu tố giúp hãng xe xứ Bavaria sau bao nhiêu năm với những biến thiên của ngành ô tô, hiện vẫn đang là thương hiệu xe sang được khách hàng yêu thích, thậm chí yêu thích đến độ trung thành. Bởi Bimmer có quá nhiều "cái sướng".

Được biết, trong kỳ thi tuyển sinh lớp 10 năm nay, môn toán được phụ huynh, học sinh quan tâm nhất trong 3 môn thi bắt buộc của kỳ thi bởi theo đánh giá của thí sinh và giáo viên, đề thi năm nay khó hơn năm trước.

Ngoài ra, theo ông Nguyễn Võ Đăng Khoa, Phó phòng Khảo thí và Kiểm định chất lượng GD, Sở GD-ĐT TP.HCM, năm nay ngay từ khi HS đăng ký nguyện vọng tuyển sinh lớp 10, Sở GD-ĐT TP.HCM đã thực hiện khảo sát HS đăng ký các nhóm môn học lựa chọn vào trường THPT. Do vậy, khi các trường THPT nhận danh sách HS trúng tuyển thì sẽ nhận được luôn thông tin HS đăng ký các nhóm môn học tự chọn. Dựa vào đó, các trường THPT có sự sắp xếp tổ chức lớp học phù hợp theo năng lực, định hướng nghề nghiệp theo Chương trình GDPT 2018.

"Điều này là không tuân thủ như Công hàm phản hồi của Đại sứ Nhật Bản gửi lãnh đạo UBND TP.HCM hôm 2.5 vừa qua", MAUR báo cáo UBND TP và đề nghị Đại sứ quán Nhật Bản sớm có ý kiến đối với nhà thầu Hitachi về việc tuân thủ tiến độ mục tiêu của dự án; đồng thời có tinh thần phối hợp chặt chẽ với MAUR trong việc tiến hành các giải pháp tạm hài hòa lợi ích, quyền lợi và trách nhiệm pháp lý hai bên để có thể thúc đẩy tiến độ dự án metro số 1.