FCB8

Ký ức của tôi gắn chặt với từng chuyến ghe hàng qua sông, ngang xóm tôi, ghe hàng nấn ná lại ở một bến sông nào đó. Đến tận bây giờ tôi vẫn còn giữ trong lòng mình cái cảm giác nôn nao, háo hức đợi chờ chiếc ghe hàng về ngang qua, má kêu tôi xuống bến “ngoắt” ghe hàng lại (ngoắt: vẫy, gọi - phương ngữ Nam bộ). Mỗi ngày có tận hai, ba chuyến ghe hàng chạy theo những khung giờ khác nhau để lỡ trễ chuyến sáng thì có chuyến trưa, chuyến chiều, có cả những chuyến ghe hàng về ngang khi đêm dần buông trên những dòng sông chảy về tít tắp.

Trong một khảo sát của Tập đoàn Britannia Rescue trên hơn 2.000 tài xế tại Anh quốc, có đến 98% không hiểu hết ý nghĩa của đèn cảnh báo trên táp-lô ô tô và chỉ có 52% người hiểu được một nửa các ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, ắc quy hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.

Một quan chức cấp cao của chính quyền Washington cho biết Tổng thống Joe Biden đã nghe báo cáo về vụ việc, nhưng vị tổng tư lệnh quân đội Mỹ đồng ý với khuyến nghị của giới quan chức quốc phòng rằng không nên bắn hạ khinh khí cầu để tránh gây thương vong trên mặt đất.

Buổi lễ có sự tham dự của bà Nguyễn Thị Mỹ Linh, Phó vụ trưởng Vụ Báo chí Xuất bản, Ban Tuyên giáo T.Ư; ông Nguyễn Hữu Ngọc, Phó trưởng ban Tuyên giáo T.Ư Đoàn.

Vừa rồi, trước các thông tin về sếp các DN bị hoãn xuất cảnh, bà thử tra thông tin của công ty mới hay khoản nợ nói trên. Đến nay, ngành thuế chưa từng liên lạc với bà nhưng xác suất bà có thể bị hoãn xuất cảnh bất kỳ lúc nào cũng rất cao. "Vấn đề là đến nay tôi không biết liên lạc với đơn vị nào để tiến hành thủ tục về khoản nợ thuế của DN này", bà P.H.C bộc bạch.

Đây là kỹ thuật dứt điểm rất khó, không phải cầu thủ nào cũng có thể thực hiện được. Việc xoay người dễ dẫn đến sự mất thăng bằng cho cầu thủ sút bóng, nên thường các cầu thủ tấn công ít thực hiện chính xác các pha dứt điểm như thế này.