nowgoal 12

Con số chính xác người chết đêm 30.1 chưa bao giờ được thống kê. Các ước tính dao động từ mức thấp nhất là 6.500 đến cao nhất là 9.300 người. Chính quyền Đức Quốc xã vào thời điểm đó không hề thông báo số tử vong.

Trước đó, Chủ tịch nước đã dự lễ công bố đường bay thẳng Hà Nội - Phnom Penh của Vietnam Airlines và chứng kiến lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Vietnam Airlines và Cambodia Angkor Air về tăng cường và mở rộng quan hệ hợp tác song phương; biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Vietnam Airlines, Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigon Tourist Group), Hiệp hội Du lịch Campuchia (CATA) và Cambodia Angkor Air về hợp tác thúc đẩy du lịch, hàng không "Hai quốc gia - Một điểm đến".

Tại Hà Tĩnh, Tỉnh đoàn trao tặng 70 suất quà cho thân nhân của anh hùng Phan Đình Giót và các gia đình chính sách, người có công trên địa bàn H.Cẩm Xuyên; trao tặng một điểm trường cho em với mức hỗ trợ 700 triệu đồng; một đường điện năng lượng mặt trời trị giá 125 triệu đồng; tặng nguồn vốn ưu đãi hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp, lập nghiệp trị giá 1 tỉ đồng… Đặc biệt, tại chương trình, ban tổ chức tiến hành khởi công xây dựng công trình lưu niệm Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Phan Đình Giót.

Cục An toàn thông tin khuyến cáo người dân chỉ sử dụng dịch vụ từ các trang web chính thống hoặc trực tiếp đến các cơ quan BHXH địa phương. Tải ứng dụng VssID thông qua hệ thống cửa hàng trực tuyến như CH Play và App Store, tuyệt đối không cài đặt ứng dụng VssID từ các nguồn không xác định, những nguồn link lạ, không cung cấp thông tin cá nhân cho đối tượng lạ, khuyến khích tắt chế độ "cài đặt ứng dụng từ nguồn không xác định" trong điện thoại thông minh.

Cũng theo người dân, ông T. làm công cho chủ tiệm bán dụng cụ câu cá. Hằng ngày, ông T. ngủ lại tiệm để trông giữ đồ đạc. Còn người đâm ông T. là người đàn ông hành nghề chạy xe ôm. Người này thường đậu xe gần vị trí nơi ông T. làm việc để đón khách nên cả hai quen biết và thường xuyên nhậu chung với nhau.

Nội tôi thỏng thẳng đáp “hồi trước có giao thông gì như bây giờ đâu, nhà nào nghèo thì lội bộ, khá khá hơn một chút thì đi bằng xuồng ba lá, nhỉnh hơn chút nữa thì có cái võ lãi, cái trẹt… mà đi. Dân làng người ta phụ nhau, quá giang thì đâu cũng tới !”. Bà nội tiếp lời cho ông "mèn đét ơi, cái xuồng ba lá nhỏ xíu mà mấy mẹ con ngồi lên, còn chở thêm bác Sáu mày, cái xuồng muốn khẳm, phước đức mà hổng chìm. Hồi ấy có nặng vụ ơn nghĩa gì, như bác Sáu mày đó, nhà có cái gì cũng đem qua cho, tới mình không có gì cho thì cho đi nhờ, ôi thôi hồi đó tha hồ mà đi quá giang, thiếu cha gì người giúp". Ngày xưa đi lại nguy hiểm lắm, bây giờ mọi thứ dường như thuận lợi hơn nhiều, nhưng nguy hiểm thì luôn rình rập, cũng bởi ông bà tôi, dân quê tôi bám sông bám biển mà giữ được đất đai làng mạc cho ngày hôm nay.