genvip

Hành khách tinh ý có thể nhận thấy các tiếp viên hàng không sử dụng một số từ vựng nhất định khi họ nói chuyện với nhau trên chuyến bay. Một số từ như "red eye" hay "dead head" có thể khá phổ biến đối với những du khách bay nhiều tinh ý nhận ra, nhưng có một vài từ hành khách không thể nào hiểu được. Đối với những người chưa biết, "red eye" dùng để chỉ các chuyến bay qua đêm, còn "dead head" là một nhân viên hàng không đang trên chuyến bay nhưng không làm nhiệm vụ.

- Này cháu…

Bà Nguyễn Thị Kim Dung (63 tuổi, vợ ông Chiểu) lo toan, chăm sóc cho con trai gần một năm ròng rã ở bệnh viện rồi cũng đổ bệnh suy thận nặng, phải chạy thận hằng tháng. Kinh tế gia đình ngày càng kiệt quệ, nhưng trước cảnh bệnh tật, vợ chồng ông vẫn bấm bụng vay mượn để chạy chữa cho con trai. Sau gần một năm chạy chữa ở TP.HCM, ông Chiểu đưa con về nhà chăm sóc. Nhờ sự chăm sóc chu đáo của cha mẹ, tình trạng của anh An có phần lạc quan hơn, anh có ý thức trở lại nhưng toàn bộ thân thể không thể cử động.

Thậm chí, ở thế hệ đầu tiên (1991 - 1995) chiếc xe còn không có các túi khí vì nó sẽ làm tăng thêm trọng lượng xe. Đến nay, dù đã trải qua 5 thế hệ và ở thế hệ gần nhất Viper đã được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử, kiểm soát độ bám đường và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Dodge Viper vẫn là một chiếc xe nguy hiểm đối với bất kì người lái xe nào.

Do yêu cầu khắc nghiệt, các nhà tuyển dụng ưu ái những người trẻ, khỏe mạnh và sẵn sàng làm việc nhiều giờ. Tờ Business Insider dẫn lời chuyên gia Tianlei Huang của Viện Kinh tế Quốc tế Peterson (Mỹ) cho biết: "Những người lao động trẻ có điều kiện sức khỏe tốt hơn những người lớn tuổi và họ có ít nghĩa vụ gia đình hơn những người trên 35 tuổi, vì vậy họ có thể làm việc nhiều giờ hơn".

"Bếp chay từ thiện Trương Hải", tên gọi của nhóm mang tên chủ nhà và cũng là "thủ lĩnh" - bà Trương Thị Thanh Hải, một cựu thanh niên xung phong (TNXP), dù đã "giải nghệ" nhưng ngọn lửa thiện nguyện vẫn không hề suy giảm.