alo789

Chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh tế quản lý T.Ư, cũng đồng tình rằng không thể phủ nhận bức tranh sáng trong xuất khẩu của VN luôn có sự góp mặt của các nhóm hàng điện tử, chế tạo, linh kiện… Điều này chứng tỏ hiệu quả từ các hiệp định thương mại tự do song phương và đa phương mà VN đã tham gia ký hết. Cần lưu ý là các thị trường xuất khẩu lớn nhất và quan trọng nhất của VN đều đạt mức tăng trưởng rất tốt từ đầu năm đến nay. Theo ông Thành, công nghiệp điện tử VN luôn có cơ hội bứt phá, tăng giá trị cao hơn trong chuỗi cung ứng nhờ đầu tư nghiêm túc, đầu tư chuyên sâu của một số DN trong nước. Việc một số tập đoàn sản xuất lớn dịch chuyển đầu tư, mở nhà máy lớn tại VN và liên tục mở rộng, đã tạo cơ hội lớn cho ngành công nghiệp điện tử tham gia sâu vào chuỗi giá trị.

Tuy nhiên, duyên tình giữa Huỳnh Như và bóng đá TP.HCM sẽ chưa hết. Khi nhiều khả năng thủ quân mẫu mực này sẽ một lần nữa tái hợp với đội bóng "trong tim", cho lần đầu tiên một đội bóng nữ Việt Nam thi đấu ở đấu trường AFC Champions League nữ 2024 - 2025.

Chuyện các đội châu Á lép vé ở Olympic cũng tương tự World Cup, khi bóng đá châu Á rõ ràng vẫn ở trình độ thấp hơn châu Âu, châu Mỹ hay thậm chí một số đội châu Phi. Tuy nhiên, trong bối cảnh thế giới bóng đá ngày càng "phẳng" hơn, bất ngờ có thể xảy ra.

Trường hợp để xảy ra tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng như: gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 1 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên; gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 2 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61% - 121%; gây thiệt hại về tài sản từ 100 triệu đến dưới 500 triệu đồng… thì người vi phạm có thể bị xử lý về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Theo đó, người phạm tội có thể bị phạt tiền từ 30 - 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 - 15 năm tù. Tuy nhiên, tài xế có thể được xem xét giảm nhẹ mức phạt.

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khiến nhiều người bức xúc và ngán ngẩm. Theo đó, một tài xế lái ô tô con di chuyển trên cao tốc nhưng liên tục lạng lách, đánh võng qua lại giữa các làn đường; thậm chí không thèm bật đèn báo rẽ.

Làm việc với lực lượng chức năng, ông V. cho hay, mỗi ngày cơ sở chế biến cung cấp khoảng 300 kg bì heo cho thị trường tiêu thụ (các chợ trên địa bàn TP.HCM và giao đi tỉnh khác). Toàn bộ số thực phẩm này không có bao bì nhãn hiệu, nguồn gốc xuất xứ. Cứ như vậy, thực phẩm không rõ nguồn gốc được tuồn ra thị trường, đi vào bữa cơm của người dân.