2025 04 30 ibet789

Theo ước tính ban đầu từ công ty dữ liệu Nansen, 1,38 tỉ USD đã chảy ra khỏi sàn giao dịch Coinbase do các nhà đầu tư đổ xô rút tiền. Cổ phiếu của công ty mẹ Coinbase Global Inc (COIN.O) cũng giảm 7,10 USD. Giám đốc pháp lý của Coinbase Paul Grewal cho biết công ty sẽ tiếp tục hoạt động như bình thường và đã thể hiện cam kết tuân thủ.

Đặc biệt, trong tháng 11.2023 ghi nhận đợt phát hành trái phiếu ra quốc tế thuộc về Tập đoàn Vingroup với tổng giá trị phát hành là 250 triệu USD với kỳ hạn 5 năm.

Tương tự, Ngân hàng TMCP Tiên Phong (mã chứng khoán TPB) thông báo ngày đăng ký cuối cùng để cổ đông nhận cổ tức tiền mặt năm 2024 là 21.6. Cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu được nhận 500 đồng. Nhà băng này có hơn 2,2 tỉ cổ phiếu đang lưu hành, theo đó số tiền dự kiến chi trong đợt này hơn 1.100 tỉ đồng. Ngoài ra, TPBank còn có kế hoạch phát hành tối đa 440,3 triệu cổ phiếu mới để trả cổ tức cho cổ đông theo tỷ lệ 20% (cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu tại ngày chốt quyền sẽ được nhận 20 cổ phiếu mới).

Cửa sổ trời có thể nói đang trở thành "mốt" với người mua ô tô hiện nay, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ tuổi. Sở dĩ tính năng này đang được chuộng bởi tâm lý chung của nhiều người mua xe, cho rằng chiếc xe sẽ sang trọng, tiện nghi hơn khi có cửa sổ trời.

Đầu tiên là công tác chuẩn bị mặt bằng. Một tuyến metro bình thường, thời gian trung bình thi công chỉ cho phép từ 5 - 6 năm, nhưng tuyến metro số 1 từ khi khởi công đến giờ đã 12 - 13 năm. Một phần do quá trình khảo sát mặt bằng bị thiếu, chưa đầy đủ nên trong quá trình làm bị phát sinh tiền và thời gian. Vừa thi công vừa lo giải quyết ống cống hay đường dây điện thì sẽ rất dễ phát sinh khiếu nại, kiện tụng, kéo dài thời gian thi công dự án. Để làm metro, phải chuẩn bị mặt bằng "sạch" cả trên mặt đất và không gian ngầm dưới mặt đất thì mới thi công nhanh được. Tuyến metro số 2 đang được áp dụng ngay bài học này rồi. Chúng tôi khảo sát mặt bằng rất kỹ, đưa việc chuẩn bị mặt bằng sạch thành 1 dự án riêng và sau khi khởi công vào đầu năm 2024, chúng tôi có thể làm rất nhanh.

Phân tích số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho thấy, khép lại năm 2023, toàn phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam chỉ bán ra tổng cộng 4.625 xe. Doanh số này giảm mạnh gần 3.100 xe, tương đương đến hơn 40% so với năm trước; bất chấp những nỗ lực ưu đãi, giảm giá nhằm kích cầu tiêu dùng từ các hãng xe và đại lý ô tô.