epbuoqueq88

“Đội bóng của Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM luôn dành được sự quan tâm, đầu tư của ban giám hiệu nhà trường. Với lợi thế là trường có nhiều sinh viên nam, đam mê thể thao và bóng đá, khâu tuyển chọn cầu thủ cho đội có nhiều lợi thế. Nhiều cầu thủ học tập tốt, có nhiều thành tích trong học tập, có học bổng và cũng là chân sút giỏi”, HLV Hồ Văn Lừng nói.

Với 3 nội dung tranh tài trong ngày thi đấu đầu tiên giải quần vợt Hội Nhà báo TP.HCM mở rộng 2024, bầu không khí sân chơi hàng năm dành cho các tay vợt báo chí và một số đối tác đã rất nóng và hào hứng. Thể thức play-off loại trực tiếp được áp dụng, tăng tính chất sống còn nên mỗi trận đấu tại CLB quần vợt Hoàng Thiên giữa các tay vợt của 18 đơn vị báo đài và 9 đối tác đều diễn ra sôi nổi, quyết liệt như những trận chung kết. Tất cả đã cùng nhau mang lại nhiều giây phút thú vị, so kè và bám đuổi kịch tính mà chỉ cần một thoáng thiếu tập trung hoặc một tích tắc sai lầm sẽ phải ngậm ngùi dừng cuộc chơi.

Tại VN, theo số liệu thống kê của Vụ Sức khỏe bà mẹ trẻ em (Bộ Y tế), tỷ lệ trẻ vị thành niên mang thai trong tổng số người mang thai tăng lên liên tục qua các năm. Năm 2010 là 2,9%, năm 2011 là 3,1%, năm 2012 là 3,2%. Tương ứng tỷ lệ phá thai ở lứa tuổi này lần lượt là 2,2%, 2,4% và 2,3%.

Tại TP.HCM, thị trường tiêu thụ ổn định, giá một số loại thịt phổ biến như: ba rọi 135.000 đồng/kg, sườn non từ 155.000 đồng/kg, sườn già 113.000 đồng/kg, nạc vai 102.000 đồng/kg, chân giò rút xương 107.000 đồng/kg, ba rọi rút xương 176.000 đồng/kg…

Những thế hệ tiếp nối đến và đi, nhưng ai cũng ấn tượng với nếp sống nhẹ nhàng ở cư xá này. Người trẻ, cũng yêu quý như những người đã gắn bó một đời với nó. "Mình mới dọn đến cư xá này thuê căn hộ ở cùng vài người bạn khoảng 1 năm. Dù từng ở trọ tại nhiều chung cư trong thành phố nhưng duy nhất ở đây có quán ăn và chợ ngay trong hành lang rất tiện, các cô bác thì thân thiện, vui vẻ", Khánh Ly (29 tuổi) cho biết.

Sau những vụ tai nạn, chúng ta hay có thói quen đổ lỗi cho hạ tầng giao thông, cho những tồn tại khách quan; nhưng lại không muốn nhìn nhận rằng lỗi chính nhất vẫn đến từ sự chủ quan, kém ý thức và kiến thức của người tham gia giao thông.