KQXS Kiên Giang

Mặc dù mang lại nhiều tiện ích, Wi-Fi công cộng vẫn có những rủi ro tiềm ẩn. Theo Zdnet, nguyên nhân có thể do mạng Wi-Fi không an toàn hoặc tin tặc đã thiết lập một điểm truy cập giả mạo để đánh lừa người dùng.

“Nhờ khóa học của thầy Phong mà mình hiểu hơn về cơ chế hoạt động và tầm quan trọng của trạng thái hoạt động não bộ. Đặc biệt, mình thật sự choáng ngợp trước lượng kiến thức được cô đọng trong 4.000 mindmap (Sơ đồ tư duy), 4.000 clip ở tất cả các môn học chính như: Toán, Lý, Hóa, Sinh, Văn , Sử, Địa, Anh… và đặc biệt là đến ngày 26.6 thì tất cả các video clip này đều được chuyển thể song ngữ Anh - Việt từ khóa học Siêu trí nhớ học đường. Như vậy, học sinh sẽ thường xuyên được ‘tắm trong môi trường ngôn ngữ”, làm quen với từ vựng ở tất cả các môn học và được nghe giọng đọc chuẩn Mỹ… Thật tuyệt vời và vô cùng giá trị và mình háo hức, mong chờ sẽ có tài khoản để được sử dụng Siêu trí nhớ học đường một cách hữu ích vào việc giảng dạy để cả giáo viên và học sinh đều cảm thấy việc học nhẹ nhàng nhưng vẫn hiệu quả.

"VN là nước có thu nhập trung bình thấp nên phần lớn chi tiêu của người dân là dành cho hàng hóa, dịch vụ thiết yếu. Một người có thu nhập 10 triệu đồng, có thể đã phải chi đến 80% cho nhu cầu thiết yếu. Tại những nước mà người dân có thu nhập cao, chẳng hạn thu nhập của người dân 100 triệu đồng thì chi tiêu cho hàng hóa thiết yếu chỉ chiếm 20 - 30%. Nhưng biểu thuế TNCN ở VN thì các mức thuế suất cao bằng những nước có thu nhập cao, thậm chí còn cao hơn. Thêm một vấn đề cũng rất bất cập là mức thuế dành cho người nước ngoài ở VN là 20% nhưng với người Việt có thu nhập cao thì phải chịu thuế lên tới 35%", ông Anh phân tích.

Bà Hoa, người hành nghề bán gỏi cá Nam Ô hơn 32 năm, chia sẻ: "Hồi còn trẻ, tôi chỉ bán gói cá khô, được đâu 5 năm. Kể từ ngày có gia đình đến bây giờ, tôi bán cả hai loại - gỏi cá khô và gỏi cá ướt - để kiếm thêm thu nhập, trang trải cuộc sống hàng ngày".

Sau giai đoạn chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19, thị trường xe máy Việt Nam đã có bước phục hồi mạnh mẽ trong năm 2023 với doanh số bán đạt hơn 3 triệu xe, tăng hơn 120% so với năm 2021. Với kết quả này, theo chuyên trang thống kê, phân tích dữ liệu xe máy Motorcycles Data, Việt Nam vẫn là thị trường xe hai bánh lớn thứ 4 trên thế giới và xếp thứ 2 ở khu vực Đông Nam Á sau Indonesia.

Ngoài ra, còn có khoảng 70 cặp địa phương hai nước ký kết quan hệ hợp tác, khoảng 80.000 gia đình đa văn hóa, là cầu nối quan trọng và bền vững cho hai nước… Đặc biệt, hợp tác về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và giáo dục - đào tạo ngày càng sâu rộng, thực chất, hiệu quả.