77win

Đi với đoàn anh Nguyễn Chí Trung, dĩ nhiên là thuộc về đoàn, nhưng tôi cũng chỉ là thành phần "tấp vào" thôi. Chưa bao giờ tôi được tự do như vậy, kể cả tự do… đói, vì không có đồng bạc nào trong túi. Nhưng tôi tuyệt nhiên không lo lắng, khi bên cạnh mình luôn có những người bạn tốt, có một "đoàn nhà văn" tốt, và cả đoàn lại có tới hai chiếc xe ô tô cũng còn tốt để vi vu khắp miền Nam.

Thạc sĩ Nguyễn Thị Diễm Tuyết, Phó trưởng khoa Du lịch, Trường ĐH Văn Hiến, cũng cho biết đang thiếu nhân lực và nhân lực chất lượng cao cho du lịch Việt Nam.

Chia sẻ về trào lưu "chẳng giống ai" này, một thanh niên Trung Quốc cho biết, xe lăn điện tiết kiệm công sức và linh hoạt. Hơn nữa có thể "lái" xe thẳng đến địa điểm mình cần mà không cần phải tìm chỗ đậu xe. Không những vậy, việc đi xe lăn cũng giúp cho những người điều khiển nó được ưu tiên các dịch vụ như tàu điện ngầm, thang máy ở các tòa nhà, quán ăn... mà không phải xếp hàng như người đi bộ bình thường.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Dù vậy, trợ lực vô lăng của xe còn khá nặng nên sẽ có khó khăn nhất định với tay lái nữ hoặc những người đã quen với kiểu vô lăng nhẹ nhàng trên dòng xe thông thường. Với các tay lái đề cao cảm giác, vô lăng nặng lại là điểm cộng khi thể hiện chân thực những thay đổi dưới mặt đường.

Đỉnh thiêng Fansipan với độ cao 3.143m là đỉnh núi cao nhất Việt Nam và các nước Đông Dương. Theo các nhà nghiên cứu lịch sử, đỉnh Fansipan được xem là nằm chính giữa trục thần đạo kết nối từ cao điểm lớn nhất của thế giới Himalaya về cao điểm linh thiêng của Việt Nam - núi Ba Vì. Còn theo nhiều thiền sư, đỉnh thiêng Fansipan là cao điểm linh thiêng nước Việt, nơi hấp thụ nhiều năng lượng và linh khí đất trời.