g88

Những câu chuyện chủ khách thương hồ tương tự như vậy ở xứ tôi thì nhiều lắm. Như hồi lần có ông Út bán tủ quê Long Xuyên xuôi xuống hốc bà tó, thấy trước nhà tôi phong cảnh hữu tình cây xanh bóng mát nên xin neo nhờ. Cũng chuyện trò thăm hỏi công ăn chuyện mần, hoàn cảnh mà tía và ông Út kết nghĩa anh em. Tưởng bèo nước vậy thôi đâu dè cách lâu hổng thấy ông Út đi ngang, một ngày tía biểu má chuẩn bị gà vịt, tía cắp giỏ đệm theo địa chỉ ông Út ghi trước lúc nhổ sào bắt xe đò lên Long Xuyên tìm gặp. Sau này bác Ba Tài, anh rể của ông Út cũng theo nghiệp thương hồ có lần xuôi xuống đây cũng được tía tiếp đãi kể như người trong nhà.

Tuy nhiên, ĐB đoàn Quảng Trị cho rằng, cần phải nhận diện, đánh giá đầy đủ ảnh hưởng, tác động đến môi trường đầu tư kinh doanh, quyền và lợi ích chính đáng của người dân và doanh nghiệp, đặc biệt là phản ứng, tâm lý của xã hội. Ông Đồng đề nghị trước khi thông qua luật, cơ quan soạn thảo nên gửi tới QH những vấn đề có thể phát sinh khi các luật trên có hiệu lực sớm, nếu có thì giải quyết thế nào, cơ quan nào có trách nhiệm giải quyết.

phục vụ nhân dân để nhân dân cho mình

Cống Láng Thé, Trà Vinh

Chiếc Honda Super Cub C70 Deluxe được một người Việt sưu tầm với giá 700 triệu đồng

Mặc dù vậy, không ít người cũng bày tỏ quan điểm, cho rằng trong tình huống dẫn đến tai nạn nói trên, tài xế ô tô con cũng xử lý "non tay" và thiếu kinh nghiệm. Nick name Hoàng Thanh Mẫn phân tích: "Xe ben sai thì không có gì phải bàn cãi. Tuy nhiên, tài xế ô tô con cũng lái xe không tập trung và dứt khoát. Nếu chủ động dừng đèn đỏ thì nên rà phanh, giảm tốc từ từ; chứ đợi đến sát vạch mới phanh gấp như vậy thì rất dễ gây tai nạn". Đồng quan điểm, facebook Lê Văn Liêm viết: "Rõ ràng nếu tình huống này tài xế ô tô con có thể kiểm soát được tình hình, xem gương chiếu hậu sẽ thấy xe ben đang chạy nhanh ở phía sau. Khi đó tốt nhất nên dứt khoát vượt qua giao lộ luôn. Còn nếu xác định dừng thì nên chủ động giảm ga sớm hơn".