kubet77.gg

Cảnh báo trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc và tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp. Đề phòng mưa với cường độ lớn trong một thời gian ngắn gây ngập úng tại các khu đô thị. 

Trong một số khách “ruột" tại quán ăn này, có anh Trần Lê Quang (35 tuổi, Q.Bình Thạnh). Tối nay anh ghé ăn một phần bánh canh đầy đủ. Anh chia sẻ biết đến quán vì ngày xưa mẹ hay dắt qua đây ăn, suốt mấy chục năm nay, hầu như tuần nào anh cũng ghé ăn 2 - 3 lần.

Ngoài ra, tuổi trẻ Quảng Ngãi còn tham gia xây dựng đô thị văn minh, trong đó tập trung vào xây dựng cảnh quan môi trường đô thị xanh, sạch, đẹp, an toàn; xóa các điểm đen ô nhiễm môi trường, bóc xóa biển quảng cáo rao vặt trái phép; tiếp tục triển khai chương trình "Vì một Việt Nam xanh", "Chống rác thải nhựa", "Hãy làm sạch biển", "Hành trình thứ hai của lốp xe, chai nhựa"...

Sáng hôm sau, cả xóm Lò Rèn rộn lên chuyện chị Hồng về quê. Ở quán nhậu, quán cà phê, tiệm tạp hóa, thậm chí dưới đồng, trên rừng… người ta có dịp nhắc lại, suy đoán và phóng dựng đủ thứ chuyện xưa nay về chị. Nó về được như thế là quý, cứ tưởng đã bỏ làng, bỏ mẹ, bỏ con đi luôn rồi. Ờ… mà sống ở phố quen rồi, chắc chi con Hồng lại chịu về lại đây. Thấy tóc da, quần áo đến tay chân cũng lạ lẫm khác xưa. Thử hỏi, xóm mình giờ có ai tóc hoe vàng, móng tay đỏ chót như nó đâu. Ngựa quen đường cũ rồi, đố mà nó chịu lên rừng đốn củi hay xuống sông bắt ốc như hồi xưa. Con này tính khí lại thất thường, quyết đoán và bướng bỉnh. Nó dám giao con dại cho mẹ già, đành đoạn ra đi là đủ biết rồi. Nhớ hồi đó, việc nó bỏ làng ra đi chẳng khác nào một trận động đất làm rung lắc cả vùng trung du rộng lớn. Không ai nghĩ nó lại gan dạ đến thế.

Kết quả này nâng tổng lượng ô tô cỡ nhỏ hạng A tiêu thụ tại Việt Nam sau nửa đầu năm 2024 lên 3.704 xe, giảm 1.310 xe tương đương 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân một phần xuất phát từ khó khăn chung của thị trường ô tô khi sức mua liên tiếp giảm trong giai đoạn đầu năm, đồng thời hồi phục chậm trong giai đoạn quý 2/2024. Bên cạnh đó, bản thân phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam là một trong những dòng xe có ít lựa chọn nhất khi chỉ có 3 mẫu xe góp mặt.

Ông Thân Đức Việt, Tổng giám đốc Công ty May 10, cho biết đơn hàng xuất khẩu thì không đáng lo ngại, đa số có nguồn đơn hàng khá dồi dào, đủ để phân bố công việc ổn định từ nay đến cuối năm. Tuy vậy, có một vấn đề là năm 2023, với hàng xuất khẩu dệt may, không những đơn hàng giảm mà đơn giá cũng giảm. Nay đơn hàng đã quay trở lại, nhưng giá thì chưa thể như mong muốn. Nhiều DN chọn giải pháp đẩy mạnh xây dựng thương hiệu riêng để tiếp cận thị trường xuất khẩu. Giải pháp thứ hai là đổi mới công nghệ, tăng năng suất, bù đắp cho chi phí đầu vào. Ông Thân Đức Việt cho biết công ty liên tục cải tiến công nghệ để năng suất tăng, giúp giảm giá thành, cạnh tranh về giá, chất lượng với các thị trường khác khi đưa hàng vào Mỹ.