0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4
0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4

0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4

₫0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4

0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4-Lý do đổ xăng rất đơn giản: để giảm ký. Vì vậy, nếu một chiếc máy bay phải quay trở lại sân bay khởi hành ngay sau khi cất cánh - đặc biệt là khi nó đã được nạp đầy nhiên liệu cho chuyến bay kéo dài 11 giờ như London đến Los Angeles - thì sẽ cần phải giảm trọng lượng để hạ cánh.

Quantity
Add to wish list
Product description

0103_Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4-Lý do đổ xăng rất đơn giản: để giảm ký. Vì vậy, nếu một chiếc máy bay phải quay trở lại sân bay khởi hành ngay sau khi cất cánh - đặc biệt là khi nó đã được nạp đầy nhiên liệu cho chuyến bay kéo dài 11 giờ như London đến Los Angeles - thì sẽ cần phải giảm trọng lượng để hạ cánh.

Related products